- Привет друзья. Audi продолжает подогревать интерес публики вокруг таинственного огромного кроссовера, который был замечен еще несколько месяцев назад.
Под обильным слоем камуфляжной пленки скрывается полноразмерный кроссовер Audi Q9 и ему отведена очень важная роль - откусить часть рынка у BMW X7 и Mercedes GLS.
Так уж исторически получилось, что Audi снова оказалась менее расторопной в сравнении со своими конкурентами, и последними выводят на рынок такую достаточно востребованную модель, правда если провести аналогию с тем же Q8, у новинки есть все шансы привнести, что то новое и свежее в уже существующий сегмент рынка и занять лидирующую позицию.
На данном этапе проект перешел в активную фазу тестирования и проходит испытания на Северной Петле. Внешне это большой угловатый ящик с новым дизайном передней части и фирменной восьмиугольной решеткой радиатора.
Кроссовер получит такую же архитектуру салона, как и у младших собратьев, за исключением кое каких обновлений.
По аналогии с конкурентами, новинка будет предлагаться как с задним диваном так и с раздельными креслами, а для рынка Америки где такие модели очень востребованы будет доступен трехрядный вариант.
Новый Q9 будет базироваться на той же платформе что и Q8, но в отличии от более спортивной модели, получит более комфортные настройки пневмоподвески и по этому параметру будет ближе к Q7.
В Audi рассматривают возможность оснастить крепыша полноуправляемым шасси, такая опция добавит маневрености и устойчивости на больших скоростях огромному Q9.
А что по силовым установкам? На данный момент нет полного перечня силовых агрегатов, за исключением одного, новый Audi Q9 получит гибридную трансмиссию состоящую из 3-литрового бензинового V6 и электромотора.
Будет доступно две ступени форсировки: в первом случае 340 сил и 450 Нм. момента, во втором 462 силы и 700 Нм.
Благодаря ряду улучшений Q9 сможет на одной электротяге проехать до 70 км пути, что позволит снизить расход топлива и выбросы в атмосферу, а также вписаться в существующие нормы по выбросам.
Также будет доступна более мощная версия с 4-х литровым V8 мощностью в 507 л.с. и 770 Нм.
Информации о полноценной спортивной версии Audi RS Q9 пока на данный момент нет, но что то мне подсказывает, что в Audi вряд ли выпустят прямого конкурента Mercedes GLS63 AMG.

- VW больше не будет выпускать Passat в кузове седан, по крайне мере, такая роль уготована модели на рынке Европы где ее популярность неизбежно падет вниз и виной тому появление в модельной гамме производителя более роскошной и интересной модели VW Arteon.
В компании планировали избавиться от четырехдверной модификации лишь в 2023 году, но время внесло свои коррективы и немцы сделают это уже в этом году.
В 2023 году модель переживет смену поколений и получит новый индекс b9, в новом кузове Passat будет доступен лишь в виде универсала, на который спрос неустанно растет и держится на довольно высоком уровне, а о седане можно полностью забыть, увы но спрос на этот тип кузова даже в консервативной Европе падает, и его вытесняет более практичный лифтбэк.

- Tesla Cybertruck снова задерживается с выходом на рынок, в очередной раз американская компания перенесла дату премьеры своего амбициозного пикапа и удалила с официального сайта всю информацию связанную с премьерой новинки.
Другими словами нас ждет очередной перенос премьеры, и что самое печальное в компании не сообщают даже приблизительных сроков когда же можно ожидать появления пикапа на рынке. Удивительно, то что все так же можно оформить предзаказ на модель через официальный сайт компании и это больше всего удивляет.
Получается что с производством новинки есть определенные задержки, но при этом компания не отказывается собирать деньги со своих клиентов.
Будем надеяться что уже в ближайшее время Tesla разберется со своими проблемами и все таки начнет поставлять своим клиентам первые экземпляры своего чудо-пикапа. Напомню что уже практически все самые крупные игроки американского рынка представили свои электрически пикапы и уже даже их продают, хотя Tesla в этом направлении была первой и у нее было явное преимущество в этом сегменте, которое она в результате упустила.

► Instagram - [ Ссылка ]
► Tik Tok - [ Ссылка ]

The King Tech: [ Ссылка ]
The King Music: [ Ссылка ]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: [ Ссылка ]

Cотрудничество и реклама: [ Ссылка ]

00:00 - Intro
00:10 - Audi
03:35 - VW
05:10 - Tesla

свернуть