Nachdem ein Projekt einer Strassenbahn von der Bergstation der Polybahn zum Germaniahügel nicht zustande kam, entschloss man sich die erhöhte Wohnlage hoch über der Stadt stattdessen mittels einer Standseilbahn zu erschliessen. Im Jahr 1901 konnte die Bahn unter dem Namen Seilbahn Rigiviertel den Betrieb aufnehmen.

Ihren heutigen Namen erhielt die Anlage im Zuge eines Neubaus im Jahr 1979, der mit einer Verlängerung der Strecke um 80 Meter von der Germaniastrasse - heute eine von drei auf Anforderung per Knopfdruck bedienten Zwischenstationen - bis zur heutigen Bergstation Rigiblick einherging. Gleichzeitig wurde der vollautomatische Betrieb eingeführt. Die zuvor roten Wagen wurden durch moderne Exemplare in blau-weisser Farbgebung entsprechend dem Farbschema der Zürcher Strassenbahn ersetzt.

Im Laufe des Jahres 2023 soll die Seilbahn modernisiert und mit neuen Panoramakabinen ausgestattet werden, welche dem Design der seit einigen Monaten in Zürich im Einsatz stehenden Flexity-Trams angeglichen sind.

Baujahr: 1979
Streckenlänge: 385 Meter
Höhenunterschied: 94 Meter
Hersteller: Von Roll
Maximale Neigung: 36 %
Fahrgeschwindigkeit: 5 m/s
Fahrzeit: 2 Minuten (inkl. Halte an allen Zwischenstationen 3,5 Minuten)
Anzahl Zwischenstationen: 3 (Goldauerstr., Hadlaubstr., Germaniastr.)
Antriebsleistung: 72,5 kW
Fahrten pro Tag: 160

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