Действительно ли надо растрачивать дорогой бензин только ради того чтобы не притирать клапана? Испытуемым был 2х-литровый 8ми-клапанной двигатель автомобиля ОПЕЛЬ, но мы знаем, что такие же технические требования и у других двигателей, независимо от марки машины и дизайна. Чем больше клапанов, тем важнее чтобы они были герметичны. Головка цилиндра из машинного цеха была уже готова к монтажу, поэтому мы только перевернули ее вверх тормашками и поместили один клапан на нужное место. Притирочная паста, производитель ВМПАВТО, розничная цена 30 руб. После обработки клапанов классической притирочной пастой вакуум-тестер обнаружил 10% протечку. На оригинальных двигателях Роллс-Ройс используется бронзовые вставки для мягкой работы клапанов. Следующим шагом была притирка клапанов качественной притирочной пастой. В этом тесте мы использовали «Классическую» притирочную пасту от «ВМПАВТО». Через 3 минуты поверхность стала лучше выглядеть. Теперь вокруг головки клапана появилась серая линия. Обычно здесь опыты авторемонтников и завершаются, потому что достигнутых результатов уже достаточно. Однако неужели больше ничего не надо делать? Опытные механики знают метод «простукивания» клапанов. Он заключается в попадании клапана напротив места, в котором он должен, быть для того чтобы сделать противоположную поверхность более ровной. Для того чтобы извлечь максимальную выгоду, надо использовать продукт «ВМПАВТО» под названием «ФАБО» (Металлоплакирующая паста ФАБО). Такая обработка позволяет получить бронзовую пленку толщиной 2-3 мкм на поверхности клапана и его седла. Довольно много усилий требуется для того чтобы сделать правильную антифрикционную финишную обработку «ФАБО». Необходимо давить на клапан с силой 5-10 кг и полная обработка каждого клапана займет 5-10 минут. Так мы и сделали, после чего герметичная поверхность клапана приобрела яркий бронзовый оттенок. Для того чтобы увидеть пользу от этой дополнительной работы, мы поставили клапан на место и соединили с вакуумным насосом еще один раз. Теперь мы смогли понять почему «Роллс-Ройс» выбрал финишную обработку для своих двигателей. Теперь в нашем тесте клапаны стали 100% герметичны! Корпоративный сайт www.smazka.ru Купить пасту: [ Ссылка ]
