W samochodzie z jednej strony wieje zimne, a z drugiej gorące powietrze. W systemie #Climatronic jest kilka klap powietrza, które sterują obiegiem, dystrybucją i temperaturą powietrza jakie jest wdmuchiwane do kabiny. Jeżeli któraś z klap się zawiesi lub silniczek nią poruszający ma nie ma odpowiednich nastawów podstawowych, to można w samochodzie doświadczyć problemów z klimatyzacją. Typowym objawiem jest gorące powietrze z nawiewów przy ustawieniu niskiej temperatury.
ℹ️ Zanim zaczniemy wymieniać części, warto sprawdzić czy sama #kalibracja / adaptacja / przyuczenie / programowanie / nastawy podstawowe nie pomogą w rozwiązaniu problemu. W samochodach Volkswagen, Seat i Skoda można taką procedurę przeprowadzić bez użycia komputera diagnostycznego.
🛠 Uruchom Climatronic, naciśnij jednocześnie przycisk AC/ECON oraz nawiew na twarz, przytrzymaj kilka sekund. Gdy diody zaczną migać możesz puścić przyciski. Procedura potrwa około 30 sekund. W czasie jej trwania będzie słychać ruchy klap pod deską rozdzielczą.
ℹ️ Na filmie jest VW Golf MK7 2016 z systemem Climatronic (#klimatyzacja dwustrefowa).
0:00 Ciepłe powietrze z nawiewu
0:34 Pomiar temperatury
2:44 Programowanie bez komputera
4:22 Diagnoza
🔗 mr-fix: [ Ссылка ]
🔗 facebook: [ Ссылка ]
