Меряем твёрдость полуосей Валрейсинг, ИжТехно, АВТ, ВолгаАвтоПром и ломаем их на станке.
Измеряем угол скручивания у усилие, необходимое для слома полуосей.
По данным тестам можно лишь косвенно судить о прочностных характеристиках и эксплуатационных свойствах рассматриваемых полуосей.
Ломаем полуось ВолгаАвтоПром 22 шлица.
Ломаем полуось АВТ 24 шлица.
Ломаем полуось ИжТехно 24 шлица.
Ломаем полуось Валрейсинг 24 шлица.
Ломаем полуось АВТ 27 шлицов.
Кроме измерения предела прочности полуосей мы испытываем на прочность новые принудительные блокировки Hardblock (Хардблок). Ждите подробнейший обзор на версию "пневмо" уже через неделю. Чуть позже мы также покажем и "электро" исполнение этой блокировки.
Купить представленные полуоси вы можете по ссылке:
[ Ссылка ]
Приобрести принудительные блокировки можно уже сейчас тут:
[ Ссылка ]
[ Ссылка ] - внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы от Банды НИВАводов
Технический канал о доработках для Нивы от Андрея69 [ Ссылка ]
YouTube: [ Ссылка ]
VK: [ Ссылка ]
Instagramm: [ Ссылка ]
Drive2: [ Ссылка ]
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69
