Um dos sedãs mais vendidos do mundo, que soma 51 anos de história, o Honda Civic está de volta ao mercado brasileiro. O modelo, que havia sido descontinuado no final de 2021, retorna este mês bastante modificado. Entre as mudanças, agora é importado da Tailândia (após 24 anos de produção no Brasil), híbrido e traz um visual bem menos ousado que alguns de seus antecedentes. Confira!
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Novo Civic Híbrido anda como Si, bebe menos que Kwid e custa R$ 244.900
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Preço
R$ 244.900
Teste - Honda Civic Híbrido
Aceleração
0 a 100 km/h - 7,1 s
0 a 1.000 m - 28,8 s / 174,7 km/h
Velocidade máxima - n/d
Retomadas
D 40 a 80 km/h - 3,7 s
D 60 a 100 km/h - 4,4 s
D 80 a 120 km/h - 5,9 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0 - 13,9/24,9/56 m
Consumo
Urbano - 22,5 km/l
Rodoviário - 17,9 km/l
Ficha técnica - Honda Civic Híbrido
Motores: gasolina, dianteiro, 4 cilindros, 16V, 1.993 cm³, 143 cv a 6.000 rpm, 19,1 kgfm a 4.500 rpm; elétrico: 184 cv, 32,1 kgfm; tração dianteira
Bateria: íons de lítio, 1,05 kWh
Suspensão: independente McPherson (diant.), independente multilink (tras.)
Direção: elétrica Freios: disco ventilado (diant. e tras.)
Pneus: 215/50 R17
Dimensões: comprimento, 467,9 cm; largura, 180,2 cm; altura, 143,2 cm; entre-eixos, 273,5 cm; vão livre do solo, 15,4 cm; peso, 1.449 kg; tanque de combustível, 40 l; porta-malas, 495 l
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