Самаркандда Шанхай кызматташтык уюмунун (ШКУ) саммитинде Кытай-Кыргызстан-Өзбекстан темир жол долбоору боюнча үч тараптуу макулдашууга кол коюлду. Иш жүзүндө 20-30 жылдан бери козголбой келаткан долбоорго старт берилди. Курулушка кеминде 4-5 миллиард доллар жумшалат. Ошондон улам айрым адистер Бээжиндин алдында Бишкек менен Ташкенттин карызы дагы өсөрүн эскертип келишкен. “Биз жана дүйнө” программасында долбоордун Борбор Азия жана Кытай үчүн стратегиялык мааниси талкууланды.
00:00 Башталышы
01:30 Долбоор жана макулдашуу жөнүндө баян
06:23 Темир жолдун Кытай, Кыргызстан жана Өзбекстан үчүн мааниси
09:18 Жолдун Борбор Азияга берчү мүмкүнчүлүктөрү
11:35 Кытайдын кызыкчылыктары жана альтернативдик жолдор
13:16 Старт берүүнүн сыры жана сеосаясий кырдаал
17:14 Курулуштун кечеңдеши жана ага Москванын байланышы
19:52 Темир жол тууралуу түшүндүрмө (эксплейнер)
24:00 Долбоордун Кыргызстандын тышкы карызы таасири
27:02 Карыздын ыктымал көбөйүүсүнө коомчулуктун реакциясы
31:14 Кытайдын каржысы жана башка булактар
33:50 Темир жолдун экологияга таасири жана каржылык модель
36:14 Долбоорду ишке ашыруудагы бийликтин жоопкерчилиги
#кытай #кыргызстан #темиржол #узбекистан
_________________________________________
Биздин сайт - [ Ссылка ]
Instagram - [ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Фейсбук - [ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Ютуб - [ Ссылка ]
Телеграм - [ Ссылка ]
[ Ссылка ]
