Парадокс, но станция метро "Молодёжная" в последние годы стала более известной москвичам, чем это было ранее. А всё из-за чего? Только благодаря памятнику установленному возле одного из выходов из неё. Это памятнику - Ходже Насреддину и его ослу!
К этому памятнику уже проложили народную тропу.
Уши осла блестят!
Станция метро "Молодёжная" была открыта в 1965 году. Изначально она входила в Филёвскую линию.
Но, 7 января 2008 года, после открытия движения на участке «Парк Победы» — «Кунцевская», участок «Кунцевская» — «Крылатское» вошёл в состав Арбатско-Покровской линии.
Внешний вид станции классический для 1960-х годов, из разряда безликих "сороконожек", только здесь на станции 38 железобетонных колонн. Ещё у этой станции есть по паре небольшие эскалаторов, на её двух выходах, которые работают исключительно на выход.
Спускаться на станцию нужно по лестницам, ступени которых местами изрядно проточили миллионы ног пассажиров, что совсем не удивительно, за десятки-то лет эксплуатации станции, и, моментами, эти ступени уже стали опасны для людей.
Видел собственными глазами, как у людей соскальзывали ноги и...
Станция находится в процессе "пластической операции", на ней обновили плиточное покрытие стен тоннелей, а то, совсем недавно они были в совсем неприглядном виде.
Примерно такую же "пластику" проходят сейчас многие станции метро в Москве из "хрущёвской" эры строительства, метро без излишеств.
Эстетика в станции метро не главное, конечно...
Главное, в метро, это исправность путевого хозяйства и ритмичный график движения электропоездов и вагонов с пассажирами.

Но, ездить в красивом метро и ходить по красивым станциям метро, намного лучше и производительней для людей, чем передвигаться по обшарпанным транзитным "подвалам".

Даже незатейливый памятник, стоящий рядом с любой станцией метро, уже придаёт ей определённую ауру и "ламповую" теплоту...

свернуть