Eine Sprengung nach der anderen, gefühlt an jeder Brücke bröckelt es. Aber immerhin: Es tut sich was an der Salzbachtalbrücke – wenn auch nur ganz, ganz langsam. Der Neubau nimmt Gestalt an. Die alte Brücke ist ja erst gesperrt und dann gesprengt worden. Die Pfeiler für die neue Brücke stehen schon, aber die Verbindungen dazwischen fehlten bisher noch. Jetzt wurde ein erstes Teil der künftigen Fahrbahn an Ort und Stelle gehievt. 940 Tonnen schwer und 100 Meter lang ist so ein neues Stück Autobahn! Wer auf der A66 bei Wiesbaden unterwegs ist, muss sich schon viel zu lange auf Umleitungen durch die Stadt quälen und das wird auch noch bis 2023 so weitergehen.
Bei hessenschau DAS THEMA wollen wir wissen, warum so viele Brücken kaputt sind und was wir heute besser machen können als früher. Wie baut man moderne, widerstandsfähige Brücken?
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