In this video we teach you how to do a long block swap in your Subaru. This is important so the wiring in the chassis stays the same but a new replacement engine can be installed if the original is damaged.
Check out our full blog post My Engine Blew Up, What Should I Replace It With? - [ Ссылка ]
IWIRE BEST SELLERS – WIRING KITS
FPC Hardwire - [ Ссылка ]
Wideband - [ Ссылка ]
Grounding Kit - [ Ссылка ]
Speed Density - [ Ссылка ]
MAP Adapter - [ Ссылка ]
AVCS - [ Ссылка ]
DCCD Controller - [ Ссылка ]
Battery Relocation Kit - [ Ссылка ]
IWIRE BEST SELLERS - CONNECTORS
Alternator Plug - [ Ссылка ]
Black Coil Pack Plug - [ Ссылка ]
White Coil Pack Plug - [ Ссылка ]
Gray Coil Pack Plug - [ Ссылка ]
Heater/AC Control Panel Plug - [ Ссылка ]
IWIRE VIDEOS
Subaru Engine Guide - [ Ссылка ]
H6 vs STi Engine Comparison - [ Ссылка ]
Bulkhead Dash Harness Removal - [ Ссылка ]
iWire Merge Harness Install - [ Ссылка ]
How to Identify Automotive Connectors - [ Ссылка ]
Vehicle Speed Sensor Explained - [ Ссылка ]
Subaru Transmission Wiring Differences - [ Ссылка ]
IWIRE WIRING HOW-TO VIDEOS
Merge Process - [ Ссылка ]
How to Depin a Connector - [ Ссылка ]
How to Crimp a Terminal - [ Ссылка ]
How to Install a Pigtail - [ Ссылка ]
How to Fix your Alternator Plug - [ Ссылка ]
How to Depin a Gauge Cluster Plug - [ Ссылка ]
How to Identify an Automotive Connector -[ Ссылка ]
How to swap a WRX into an RS - [ Ссылка ]
IWIRE BLOG POSTS
Subaru Do’s and Don’ts - [ Ссылка ]
My Engine Blew Up, What Should I Replace It With? - [ Ссылка ]
Best Engine Choice For Your Swap - [ Ссылка ]
