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211227 (월) 오전 생방송
신차 4대 싣고 가다가 대참사

승용차 4대를 싣고 가던 블박 카캐리어. 상대 아반떼가 돌면서 가드레일을 박고 그 뒤 스타렉스가 급정거하면서 블박 카캐리어가 스타렉스와 아반떼 추돌


* 사고 내용 *

블박차 속도 75 정도
8톤 카케리어입니다. 공차중량 14톤. 신차 4대가 실려 있었습니다.

아반떼 차가 돌면서 가드레일 박고 나서 그 뒤에 있는 차 스타렉스가 급정거 후 그 뒤를 카캐리어가 후미 추돌하였습니다.
영상에는 보이지 않으나 스타렉스와 아반떼는 접촉하지 않았다고 하네요.

스타렉스를 밀고 아반떼까지 추돌을 하였습니다.
아반떼 운전자가 다치셔서 잘못하면 형사합의까지 생각을 해야 하는 입장이라 방송 채택해 주시면 구독자분들과 변호사님과 아반떼 스타렉스 카캐리어 과실 여부 좀 알고 싶습니다.



한문철 변호사 2021-12-26 18:17
처음 위험을 느낀 때로부터 사고 위치까지 몇 미터나 될까요?
블박 카캐리어 운전자가 어? 위험하다! 라고 느낄 때 아반떼와 거리는 몇 미터나 되었을까요?
위험을 느끼고 사고 장소까지 몇 미터나 진행하여 사고 났나요?
아반떼 운전자는 어딜 얼마나 다쳤다고 하나요?
머리를 크게 다쳐 의식이 없다고 하나요?
블박차 운전자는 운전자 보험에 가입되어 있나요?



pup**** 2021-12-26 21:28
아반테와 처음 위험 감지할 때는 7~80미터 정도(영상 보고 추정)
위험 느끼고 사고 장소까지는 4~50미터
운전자는 피가 나는 상태고 의식은 있어 보였음. 구급차 온 후에 이동
스타렉스 운전자는 많이 다치지 않았다고 들음
운전자 보험은 미가입이랍니당 ㅜㅜ




* 투표 *
1. 블박 카캐리어가 더 잘못 (2%)
2. 아반떼가 더 잘못 (20%)
3. 아반떼 100% 잘못 (78%)




* 의견 *
상대 아반떼가 휘청이며 가드레일 박을 때 위험 느꼈을 때 5초 만에 사고.
무거운 블박차가 피하기 어려웠을 것.
아반떼 100%라는 의견.
스타렉스는 차가 가볍기에 멈출 수 있었을 것이지만.

저렇게 들어올 것 예상 못함.
아반떼 100% 혹은 안전거리 조금만 더 유지했더라면 하는 측면에서 카캐리어 일부 잘못 10~20% 있냐 둘 중 하나라는 의견.

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