#Столкновение #Кораблекрушение #КрушениеСудна
Столкновение судна Dayang Topaz с нефтяной платформой.
Судно Dayang Topaz, принадлежащее Marine Services, дочерней компании Dayang Enterprise Holdings Berhad, начало свою роботу в 2012 году и отвечает за проведение операций на платформе Baram для компания занимающаяся разведкой и добычей нефти Petronas Carigali, дочерней компании малазийского нефтегазового конгломерата Petronas.
27 октября 2020 года в водах округа Мири, крупнейшего региона Малазии Саравак, произошла морская авария с участием принадлежащего Малайзии ремонтного судна MV Dayang Topaz, которое затонуло рано утром после того, как судно столкнулось с нефтяной платформой Baram B в Куала. Барам, Мири, когда ненастье.
Судно выполняя эксплуатационные работы на платформе Baram, когда он коснулся платформ после того, как его якорный трос ослаб во время неблагоприятных погодных условий.
185 членов экипажа были успешно спасены, а Два члена экипажа погибли.
27 октября 2020 года в 6:45 Морской координационный центр поиска и спасания получил сообщение от строительного корабля Sapura, который получил аварийный сигнал от корабля Dayang Topaz, находящегося примерно в 7,7 морских милях от Куала-Барам, в водах округа Мири.
Строительное судно Сапура переместился на место крушения, чтобы определить точное местонахождение корабля Dayang Topaz, который, как сообщилось, что затонул с 62 членами экипажа на борту, а еще 125 членов экипажа прыгнули в море. Позже, добавив к этому сообщению, что 62 члена экипажа, которые остались на корабле, были в безопасности.
Примерно в 8:45 в общей сложности 121 член экипажа был успешно спасен, в том числе один член экипажа, который был найден мертвым спасателями, прибывшими на место происшествия, в то время как четыре других члена экипажа еще не найдены. Четыре члена экипажа, которые первоначально считались пропавшими без вести, позже были обнаружены в 9:25 утра недалеко от места происшествия.
Согласно предварительному расследованию, инцидент был вызван тем, что один из якорных тросов был перерезан из-за удара хвостовой части тайфуна «Молаве», в результате чего судно потеряло управление и врезалось в нефтяную вышку «Барам Б» недалеко от Мири. Наконец, во второй половине дня собщили что 185 членов экипажа были успешно спасены в ходе операции «Кариламат», а два члена экипажа были признаны погибшими. Обе жертвы были гражданами Малайзии.
Предварительные расследования PETRONAS также показали, что инцидент не оказал никакого воздействия на окружающую среду. PETRONAS будет продолжать работать с соответствующими органами, чтобы отслеживать ситуацию и проводить дальнейшие оценки, чтобы обеспечить быстрое устранение любых непредвиденных ситуаций.
В опубликованном заявлении Petronas говорится, что было проведено тщательное расследование инцидента с кораблекрушением Dayang Topaz и оценка конструкции буровой установки, указал что инцидент не оказал никакого воздействия на окружающую среду. Он также оказал всю необходимую поддержку DESB Marine Services, владельцу судна Dayang Topaz, в связи с этим вопросом.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!

Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: [ Ссылка ]

свернуть