Circa il 20%, quindi 1 su 5, delle gomme nuove acquistate in Italia sono 4 stagioni. Come mai?

Beh perché notoriamente vanno bene per più o meno tutte le situazioni, sono le più versatili, le meno impegnative da gestire perché non devono essere cambiate 2 volte all’anno ma solo invertite, anche se non è detto che siano in assoluto la scelta più economica in fatto di gestione.

Insomma, sembrano proprio una scelta ottimale da alcuni punti di vista, ma non è tutto oro quel che luccica: ci sono diversi fattori da tenere in conto per fare una scelta oculata e giusta per le proprie esigenze di mobilità.

In questo video analizziamo vantaggi e svantaggi della gomma “ibrida”, perché e quando è meglio preferirla rispetto al doppio treno!


Se vuoi approfondire, guarda anche gli altri contenuti sulle gomme 4 stagioni:
▶︎ Gomme 4 stagioni o doppio treno: quale mi conviene scegliere? Clicca qui: [ Ссылка ]
▶︎ Si risparmia davvero con le gomme 4 stagioni rispetto al doppio treno? Clicca qui: [ Ссылка ]


Quale pneumatico scegliere?
La risposta è: dipende. Ogni vettura ha le proprie caratteristiche e misure, tanti aspetti da valutare: dimensioni corrette, indice di carico, velocità.
Dipende anche dalle proprie abitudini, come quanti chilometri si fanno all’anno, dove si abita e i terreni su cui si guida, e ovviamente, il clima.

Ma non ti preoccupare, se non sai da dove partire trovi nel nostro canale altri video utili per la scelta dei pneumatici!
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SOMMARIO:

00:00 | Il mercato delle gomme 4 stagioni
01:15 | Il loro contesto di utilizzo
01:57 | Come sono fatte
02:24 | Come riconoscerle
03:06 | Una gomma di compromesso
04:10 | La loro durata
04:27 | A chi sono rivolte


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