Im Sportwagenbau gibt es viele Konzepte. Gerade der Mittelmotor ist bei einigen Hypercars an der Tagesordnung. Mercedes-AMG setzt beim GT C auf einen Frontmittelmotor. Welche Vorteile hat dieses Positionierungskonzept? Alexander Bloch erklärt die wichtigsten Punkte zum Konzept und stellt auch den Altmeister im Sportwagenbereich vor: den Porsche 911 Turbo mit Heckmotor. Wer hat beim Fahrverhalten die Nase vorne? Mercedes-AMG GT C vs Porsche 911 Turbo. Bloch erklärt #40
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