Die Eisenbahngesellschaft Ferrocarril de Sóller S.A. betreibt seit dem Jahre 1912 die tägliche Zugverbindung von der Inselhauptstadt Palma de Mallorca nach Sóller im Nordwesten der Insel (Tren de Sóller bzw. Ferrocarril de Sóller). Seit dem Jahre 1913 wird zusätzlich auch die Straßenbahnlinie von Sóller nach Puerto de Sóller, also vom Bahnhof bis zum Hafen, betrieben (Tranvía entre Sóller y el Puerto de Sóller). Pennula hatte die Gelegenheit, eine Führerstandsmitfahrt mit dieser berühmten Straßenbahn zu filmen.

Am 4. Oktober 1913 wurde die Straßenbahnlinie zwischen Sóller und Port de Sóller eingeweiht. Der Bau der Straßenbahn wurde erforderlich, nachdem ein Jahr zuvor, die Eisenbahnstrecke von Palma nach Sóller entstand. Es fehlte seinerzeit noch die Verbindung vom Bahnhof in Sóller zum Hafen in Sóller. Obgleich die Tram als Personentransportmittel gedacht war, wurde sie zusehends auch für den Güterverkehr genutzt, so daß in einem kleinen Kühlwagen frischer Fisch vom Hafen in die Stadt befördert wurde. Die Streckenlänge beträgt knapp fünf Kilometer und führt von Sóller zu den Haltestellen Mercat, Can Guida, Can Reus, L'Horta, Monument, Can Llimó, Can Ahir, Roca Roja, Es Control, Sa Torre, S'Espléndido, Las Palmeras, S'Eden, Can Generós, Marysol und La Payesa. Anfangs wurde die Straßenbahn über ein eigenes Elektrizitätswerk im Bahnhof von Sóller mit Strom versorgt; dort war ein Verbrennungsmotor mit 65 PS installiert, der einen Dynamo von der Firma Siemens-Schuckert antrieb, wodurch eine Spannung von 600 Volt erzeugt wurde. Weitere Informationen könnt Ihr unter [ Ссылка ] abrufen.

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