W 2013 r. pod nasypem w pobliżu obiektu mostowego, w ciągu drogi ekspresowej zainstalowano monitoring konstrukcji posadowienia nasypu. Z jakiego powodu? Głównym celem poznawczym monitoringu była obserwacja zaprojektowanego i wykonanego przez Keller Polska sposobu posadowienia nasypu drogowego w postaci kolumn przemieszczeniowych CSC® (Controlled Stiffness Columns) z warstwą transmisyjną i siatką stalową.

W ramach systemu monitoringu zaprojektowano pomiary:
➡ osiadania nasypu, odkształceń i przemieszczeń siatki stalowej,
➡ nacisków pionowych na kolumny i grunt,
➡ sił w kolumnach,
➡ przemieszczeń poziomych skrajnych kolumn i gruntu pomiędzy kolumnami na krawędzi nasypu.

Monitoring prowadzono ciągle przez ponad cztery lata – mimo występujących problemów, związanych m.in. z utrzymaniem sprawności systemu pomiarowego.

W dniu 29.09.2020 r. na platformie Akademia Inżynierii odbył się webinar, podczas którego omówione zostały długookresowy monitoring i analiza wsteczna zachowania się nasypu drogowego posadowionego na kolumnach z warstwą transmisyjną.

Podczas webinaru eksperci z firmy Keller Polska przedstawili wsteczną analizę MES zachowania się konstrukcji posadowienia nasypu, w oparciu o dane uzyskane z długookresowego pomiaru, jak również szczegółowe wyniki monitoringu.

Spotkanie poprowadzili Tadeusz Brzozowski, starszy specjalista z działu technicznego Keller Polska oraz Grzegorz Sołtys z firmy Keller Polska.

Był to kolejny webinar organizowany przez Keller Polska we współpracy z Wydawnictwem Inżynieria sp. z o.o.

Zdobądź wiedzę online! Odwiedź Akademią Inżynierii i weź udział w wybranych internetowych szkoleniach: [ Ссылка ]

▶ [ Ссылка ]
▶ [ Ссылка ]
▶ [ Ссылка ]
▶ [ Ссылка ]_...

свернуть