Почему при одинаковом размере некоторые аккумуляторы имеют значение тока холодного пуска только 600 А вместо 900 А? Наиболее распространенным объяснением этих различий являются различия в процедурах проведения испытаний. Европейский стандарт по аккумуляторам EN 50342 устанавливает порядок проведения испытаний с целью определения номинального значения тока холодного пуска и критерии их успешного прохождения. Все аккумуляторы VARTA разрабатываются в соответствии с данным стандартом. Однако, помимо действующего европейского стандарта, в мире существуют и другие стандарты. В этом видео мы кратко познакомим Вас с различными стандартами. Их знание полезно при обслуживании автомобилей азиатских и американских производителей. Мы также подробно расскажем о том, что представляет собой испытание для определения тока холодного пуска, которое проводится в наших лабораториях. На основании полученных знаний Вы поймете, почему результат, полученный при помощи ручного тестера, может отличаться от номинального значения, указанного на этикетке, а также почему при проведении тестирования аккумулятора выбор соответствующего стандарта так важен.

Если Вы бы хотели получить еще более подробную информацию о тестерах для испытания аккумуляторов, их возможностях и правильном использовании, смотрите наше видео здесь: [ Ссылка ]

свернуть