A 2007-es első nagy vasútvonal bezárási hullámról már 2006 június végén szivárogtak ki információk. Így nem volt más választás, be kellett vackolnom magam sok-sok Bzmot fülkéjébe kamerával dokumentálni. A 13-as vonal (Tatabánya - Pápa) az első volt a megörökítettek sorában, és az első bezárási hullámban 2007.03.03.-án, el is vérzett sajnos, bár ezt akkor még előre látni nem lehetett. Igaz hogy szokás szerint ezeket is ideiglenesnek hazudták, mégis mindannyian tudtuk, hogy sok vonalon vonat már nem megy soha többé. Ez egy vezetőállás videó abból az időszakból, amikor már nyílt titok volt a bezárás ténye, csak a konkrét időpontot nem lehetett még biztosan tudni. A harmadik és egyben befejező részben is a 39422 számú vonaton utazunk tovább Veszprémvarsánytól (12:23) - Pápáig (13:18). Ugod - Pápa között a pápai reptérnél a pálya 2023 májusában fizikailag is megszűnt létezni, a repülőtér kifutójának bővítése miatt. Franciavágáson az erdészetet ezentúl a Veszprémvarsány felől szolgálják ki, így most 16 év Csipkerózsika-álom után a Veszprémvarsány - Franciavágás vonalszakasz újra üzembe lett helyezve, míg az elmúlt 16 évben használt Franciavágás - Pápa szakasz végleg elveszett.
FIGYELEM!! Az megállóhelyek, állomások neveit a bekapcsolható feliratban megtaláljátok!! Indexkép: Ugod állomás.
BecsVision 2006

SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.

Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: [ Ссылка ]

Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel: Becs

свернуть