2003 gegründete Stadthafen Minden ist das Containerkreuz im Ostwestfalen. Der Containerterminal ist 3 ha groß und schlägt jährlich 180.000 TEU um. Seit Jahren ist man Konecranes-Kunde und setzt derzeit vier Reachstacker und zwei Frontstapler ein. Vor rund einem Jahr wurde der Generationswechsel hin zu den neuen HVT-Reachstackern vollzogen. HVT steht für Hydromechanical Variable Transmission. „Der Mindener Hafen“, so Björn Riesner, Leiter der Hafenbetriebe „ist ein wichtiges Container-Drehkreuz, unsere Reachstacker arbeiten jährlich 2500 bis 3000 Stunden und mit dem neuen SMV 4531 TC 5 sparen wir im Vergleich zur Vorgängerserie mit ZF-Wandlergetriebe rund 40 % Kraftstoff. Wir verbrauchen je nach Fahrer zwischen 15 und 11 l/h, die konventionellen Stacker liegen bei 18 bis 20 l/h.“ Die Fahrer loben die leisen Maschinen, weil beim Anfahren nicht erst Vollgas gegeben werden muss um den Wandler mit Öl zu füllen. Mehr in STAPLERWORLD 02-2021

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