Na koniec sezonu taka oto niespodzianka. Poranny defekt lokomotywy SU42-534 zmusił Pomorski Zakład Polregio w Gdyni do wypożyczenia lokomotywy spalinowej SM42 od PKP Cargo, która poprowadziła tego dnia cały obieg z wagonami do Helu i z powrotem (pociągi: 90509, 90562, 90521, 90574). Można wysnuć kilka wniosków: przede wszystkim, nie tylko pociągi dalekobieżne Intercity mogą być prowadzone przez lokomotywy Cargo. Po drugie, jak się chce, to się może, chociaż sytuacja raczej była też podyktowana brakami taborowymi SZT, które to zazwyczaj były wysyłane zastępczo na obieg wagonowy (tego dnia akurat nie był to jedyny defekt lokomotywy, dlatego jeden skład rezerwowy jeździł już na innym obiegu). No i po trzecie, kolej wreszcie, po tylu latach zaniedbań i "ekonomistów", uczy się, jak być koleją (tzn. jak prezentować sobą w miarę stabilną ofertę, żeby było wiadomo, czego się spodziewać). Czyli, innymi słowy, jak wozić pasażerów na poziomie...
Łączę pozdrowienia dla załogi lokomotywy, pasażerów pociągu i panów automatyków z lewej strony kadru:)
Oryginalna nazwa filmu: 20240824_102033
