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Sostituire la dinamo di una Fiat 500 d'epoca con un Alternatore di Fiat 126 può portare soltanto benefici al nostro cinquino !
Per effettuare la modifica da Dinamo ad Alternatore occorre cambiare anche il carter chiocciola perché il foro di alloggio ed interasse prigionieri del fissaggio sono diversi, come è diverso anche il diametro dell'alberino dell'indotto..
Dinamo: 10mm Dado 17mm
Alternatore: 12mm Dado 19mm
E' possibile utilizzare la stessa ventola poichè cambiano solo le rondelle che si interpongono fra la ventola e l'albero della dinamo/alternatore.
Con questa modifica otterremo maggiore energia per i servizi della nostra fiat 500 ma avremo una lieve perdita di potenza poiché l'alternatore assorbe molta più energia rispetto alla dinamo.
Per collaborazioni commerciali : oldcarspalermo@gmail.com.
Replacing the dynamo of a vintage Fiat 500 with a Fiat 126 alternator can only bring benefits to our cinquino!
To make the change from Dynamo to Alternator it is also necessary to change the nut casing because the housing hole and the bolt center distance of the fixing are different, as is the diameter of the armature shaft.
Dynamo: 10mm Nut 17mm
Alternator: 12mm Nut 19mm
It is possible to use the same fan as only the washers that are interposed between the fan and the dynamo / alternator shaft change.
With this modification we will get more energy for the services of our fiat 500 but we will have a slight loss of power since the alternator absorbs much more energy than the dynamo.
For commercial collaborations: oldcarspalermo@gmail.com.
Den Dynamo eines alten Fiat 500 durch eine Fiat 126 Lichtmaschine zu ersetzen, kann unserem cinquino nur Vorteile bringen!
Beim Wechsel von Dynamo auf Lichtmaschine muss auch das Mutterngehäuse gewechselt werden, da die Gehäusebohrung und der Bolzenmittenabstand der Befestigung unterschiedlich sind, ebenso wie der Durchmesser der Ankerwelle.
Dynamo: 10 mm Mutter 17 mm
Lichtmaschine: 12 mm Mutter 19 mm
Es ist möglich, den gleichen Lüfter zu verwenden, da nur die Unterlegscheiben, die zwischen dem Lüfter und der Dynamo-/Generatorwelle angeordnet sind, geändert werden.
Mit dieser Modifikation erhalten wir mehr Energie für die Dienste unseres Fiat 500, aber wir werden einen leichten Leistungsverlust haben, da die Lichtmaschine viel mehr Energie absorbiert als der Dynamo.
Für kommerzielle Kooperationen: oldcarspalermo@gmail.com.
Remplacer la dynamo d'une Fiat 500 vintage par un alternateur Fiat 126 ne peut qu'apporter des avantages à notre cinquino !
Pour passer de Dynamo à Alternateur, il est également nécessaire de changer le boîtier de l'écrou car le trou du boîtier et l'entraxe du boulon de la fixation sont différents, de même que le diamètre de l'arbre de l'induit.
Dynamo : écrou 10 mm 17 mm
Alternateur : écrou 12 mm 19 mm
Il est possible d'utiliser le même ventilateur car seules les rondelles qui sont interposées entre le ventilateur et l'arbre dynamo/alternateur changent.
Avec cette modification nous obtiendrons plus d'énergie pour les services de notre fiat 500 mais nous aurons une légère perte de puissance puisque l'alternateur absorbe beaucoup plus d'énergie que la dynamo.
Pour les collaborations commerciales : oldcarspalermo@gmail.com.
¡Reemplazar la dinamo de un Fiat 500 antiguo por un alternador Fiat 126 solo puede traer beneficios a nuestro cinquino!
Para realizar el cambio de Dinamo a Alternador también es necesario cambiar el casquillo de la tuerca porque el orificio de la carcasa y la distancia entre ejes de los pernos de la fijación son diferentes, al igual que el diámetro del eje del inducido.
Dinamo: 10mm Tuerca 17mm
Alternador: Tuerca 12mm 19mm
Es posible utilizar el mismo ventilador ya que solo cambian las arandelas que se interponen entre el ventilador y el eje de la dínamo/alternador.
Con esta modificación conseguiremos más energía para los servicios de nuestro fiat 500 pero tendremos una ligera pérdida de potencia ya que el alternador absorbe mucha más energía que la dínamo.
Para colaboraciones comerciales: oldcarspalermo@gmail.com.
Zastąpienie dynama zabytkowego Fiata 500 alternatorem Fiata 126 może przynieść tylko korzyści naszemu cinquino!
Aby dokonać zmiany z dynama na alternator, konieczna jest również zmiana obudowy nakrętki, ponieważ otwór w obudowie i odległość od środka śruby mocowania są różne, podobnie jak średnica wału twornika.
Dynamo: 10mm nakrętka 17mm
Alternator: nakrętka 12mm 19mm
Możliwe jest użycie tego samego wentylatora jako tylko podkładek, które są umieszczone między wentylatorem a zmianą wału prądnicy / alternatora.
Dzięki tej modyfikacji dostaniemy więcej energii na usługi naszego fiata 500, ale będziemy mieli niewielką utratę mocy, ponieważ alternator pochłania znacznie więcej energii niż prądnica.
W przypadku współpracy komercyjnej: oldcarspalermo@gmail.com.
