#escape #motor #colector
Hablemos del colector de escape, o múltiple de escape.
Hoy nos centraremos en revisar la planitud de su superficie y cómo corregirla en caso de que el plano del colector esté torcido.

🤔 ¿POR QUÉ SE TUERCE EL COLECTOR DE ESCAPE DE UN VEHÍCULO?

Dentro de las razones más comunes, la temperatura juega un papel primordial. Como los gases de escape salen a temperaturas muy altas, basta con un golpe para que el plano se desvíe. Si hay algún tornillo suelto o flojo, favorece que esto suceda.

En el vídeo Robert nos muestra cómo verificar de manera profesional si el colector está torcido, y nos enseña a volver a alinearlo para su correcto y seguro funcionamiento.

Ten en cuenta que la rectificación del plano se realiza de forma diferente si se trata de un vehículo industrial o comercial que si se trata de un turismo, al final del vídeo lo descubrirás.

Da igual que tu vehículo sea un coche, una moto, furgoneta, camper, furgón de carga, camión... todos cuentan con colector de escape, y algunos más propensos que otros a torcerse.

⚠ ¿POR QUÉ ES IMPORTANTE CORREGIR LA CURVATURA DEL COLECTOR DE ESCAPE?

En un vehículo, cuando detectamos un desgaste o indicio de avería, es mejor atacar cuanto antes el problema. En este caso además lo haremos por seguridad y por gasto energético, para evitar la fuga descontrolada de gases de escape.

Cuanto más largo es el colector, más posibilidades tiene de curvarse. Tenlo en cuenta para revisar el tuyo de vez en cuando 😉

⚒ ÚTILES ⚒
✅ Barra rectificada
✅ Juego de galgas
✅ Lijadora de banda


❗Presta atención a las indicaciones y precauciones.❗

Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.

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🎥𝐂𝐑É𝐃𝐈𝐓𝐎𝐒 🙌

𝐄𝐪𝐮𝐢𝐩𝐨 𝐘𝐓
𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
𝐄𝐝𝐢𝐜𝐢ó𝐧: 𝐆. 𝐂𝐚𝐬𝐡

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