Fie ca masina a fost implicata intr-un accident usor, fie de la vechime, cateodata radiatorul,termostatul ,furtunele de apa cedeaza. Vorbim de pierderi mici de antigel, nu de situatia in care accidentul frontal l-a spart si am pierdut tot lichidul de racire, situatie in care vorbim sigur de niste pagube care il vor trimite la gunoi. Dar de cele mai multe ori se intampla ca radiatorul sa aiba scurgeri mici, care ne lasa fara antigel in cateva luni. Ce facem in astfel de situatii?
Radiatorul auto este o piesa formata din doua elemente: corp din aluminiu si capace de plastic. Inainte, intregul radiator era construit din aluminiu, cupru sau alama, dar acum, pentru reducerea costurilor de fabricatie, radiatorul are corpul facut din aluminiu si capetele din plastic. Imbinarea celor doua materiale se face mecanic, prin apasarea unor cleme de aluminiu peste buza capacelor, fixate cu ajutorul unor garnituri de silicon. In timp, aceste cleme se slabesc si permit antigelului sa evadeze, impreuna cu invechirea garniturii de la schimbarea temperaturii, de la cald la rece si invers.
Urmariti tot videoclipul pentru a intelege mai bine.
