La Volvo EX90 si fa vedere fisicamente per la prima volta e finalmente possiamo toccarla con mano. Un SUV di grandi dimensioni a 7 posti completamente elettrico, sempre a trazione integrale con doppio motore sincrono a magneti permanenti e due tagli di batterie per un'autonomia capace di superare i 600 km nel ciclo omologativo.
La cura costruttiva che contraddistingue il marchio Svedese non è venuto meno sulla EX90, con un ammodernamento estetico nel linguaggio stilistico che già ci è familiare e si proietta verso il futuro, specie con le novità nei gruppi ottici anteriori e posteriori. Dentro, poi, c'è stata una vera rivoluzione con uno schermo dell'infotainment centrale gestito dal software Android Automotive e un secondo schermo più compatto che funge da strumentazione digitale.
Volvo però è anche sinonimo di sicurezza, e anche qui la EX90 non solo non è da meno, ma è pioniera: sul tettuccio si intravede un sollevamento sopra al parabrezza che serve ad ospitare il LiDAR - un sistema simile al radar ma con una precisione infinitamente superiore e decisamente più adatto alla guida autonoma che si va cercando.
A questo poi si aggiungono numerosi altri hardware e software per garantire il massimo della sicurezza attiva e passiva... oltre a particolari chicche tecniche che rendono questo SUV - per la cronaca, pesante 2.800 kg - realmente efficiente. Ve lo racconto meglio nel video.
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