Europa y el efecto boomerang de la guerra comercial con China: “todavía no hemos visto el final"
Los principales fabricantes de coches chinos se han reunido con el Gobierno para pedir que se aplicarán aranceles a las importaciones europeas, aunque sólo a los vehículos de combustión. Alejandro Pérez, creador de contenido y noticias de coches eléctrico made in China, señala que es curioso que Europa, que intenta ser el continente limpio y ecologista, sancione a los coches eléctricos que contaminan poco y apliquen sanciones a los vehículos eléctricos chinos.
“Todavía no hemos visto el final de la guerra comercial con Europa” advierte Pérez, y destaca que hay grandísimas inversiones del sector del automóvil europeo en China, que pueden verse peligrar, ya que el Gobierno chino tiene ciertas participaciones o control sobre todas estas compañías. Así mismo, destaca que en la pandemia Pekín ya demostró que pueden vivir un año cerrados y sin salir del mercado interno, algo que Europa no puede, puesto que es dependiente de productos tecnológicos, materias primas, materiales, etc.
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