Rotwild R.E 375 im Test! Wir haben das neue Rotwild E Bike 2021 mit Shimano EP8-Motor und 375-Wh-Akku bereits ausgiebig getestet.

- 170/160 mm Federweg
- Fox-Factory-Fahrwerk
- Motor: Shimano EP8
- max. Drehmoment: 85 Nm
- Akkukapazität: 375 Wh
- Gewicht: 19,5 kg
- Preis: ab 7.499 €

Rotwild E Bike 2021 - Rotwild R.E 375

Rotwild setzt auf einen neuen Motor und wagt Neuland bei der Geometrie! Die neue Familie kommt mit einem sehr schlanken und formschönen Carbon-Rahmen bei dem auch die Dämpferwippe und der komplette Hinterbau aus Carbon gefertigt sind und drückt massiv aufs Gewicht. Das Topmodell R.X 375 Ultra kommt in Rahmengröße M auf schlanke 18,1 kg! Zudem verfügen diese E-MTBs über einen 375-Wh-Akku und werden von einem Shimano EP8-Motor angetrieben. Seitens des Fahrwerks bietet der Premium-Hersteller zwei Produktlinien an, nämlich das R.X – ein All-Mountain mit komfortabler Geometrie und 150/150 mm Federweg, und das R.E – ein, wie es das „E“ in der Bezeichnung vermuten lässt, Enduro mit 170/160 mm Federweg. Interessant ist, neben der eigenen Motorabstimmung und der Leistungsreduktion auf 63 Nm max. Drehmoment, die Verwendung eines kompakten 375-Wh-Akkus und zwei unterschiedlicher Geometrien. Während das R.X auf eine bekannte Geometrie setzt, die Komfort verspricht, positioniert Rotwild das R.E in der neuartigen „Aggressive Series“, die mit einem längeren Reach und einem 63,5° flachen Lenkwinkel mehr Performance für Racer und all jene verspricht, die es auch mal richtig stehen lassen.

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✅Themen in diesem Video:

00:00 Intro
00:11 Rotwild R.E 375 Pro
01:22 Was ist spannend?
02:16 Quick Release
02:45 Vorteile eines entnehmbaren Akkus
03:46 Was ist eine Light-E-MTB?
04:47 Warum Light-E-MTB?
06:10 Modellübersicht
09:10 Test Rotwild R.E 375 Pro
11:56 Verabschiedung
12:10 Video Endcard

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