Привет. Друзья, Вы на канале LEVOCKIHAUS, на канале, где мы строим дом, и я буду освещать все этапы этого строительства для Вас. Сегодня у нас покос травы. А значит пойдет разговор о триммере, а точнее о мотокосе, разберемся, что нужно знать при покупке триммера, как проводить обкатку триммера и его дальнейшее обслуживание.
При покупке мотокосы первым делом необходимо сделать:
1. необходимо взять ключи и подтянуть в китайском триммере все винтики и болты, которые у вас на виду.
2. Проверить уровень смазки в редукторе, его нужно проверять каждые 10ч работы с триммером.
3. Проверить смазан ли вал в штанге, проверять смазку необходимо каждые 50ч работы с триммером
Многие думают, что обкатывать двухтактный двигатель нужно на холостых оборотах (израсходовав 1-2 бочка топлива), но это не так, при обкатке двигателя на холостом ходу топливо полностью не выгорает, на поршневой и на свече образуется нагар. Опасность в том, что этот нагар может отслоиться и повредить поршневую. Также на холостых оборотах двигатель лишен полноценного охлаждения.
Сразу хочу обратить внимание! Косить ножами, при обкатке мотокосы, ни в коем случае нельзя, так как обкатку должна пройти механика. Косить нужно катушкой, но с минимальным извлечением лески (7-10 см). Я надел нож, только боясь того, что катушка не справиться с борщевиком и чертополохом, которого у меня на участке много. Но с ножом я поработал не долго, вскоре заменив его на катушку, как полагается при обкатке мотокосы.
При обкатке мотокосы, бензин с маслом надо разводить согласно инструкции по эксплуатации, так в моем случае, при обкатке это соотношении 1:27 и при ее повседневной эксплуатации 1:40.
Многие используют бензин с присадками и добавками (MUSTANG, Pulls, ENERGY), но лучше от этого воздержаться, и использовать обычный (92 или 95) бензин с маслом для двухтактным двигателей с воздушным охлаждением, так как присадки и добавки плохо воздействуют на сальники, они становятся мягкими, начинают пропускать воздух.
Приготовленную топливную смесь хранят не более 1 недели, оно утрачивает свои свойства и не может обеспечить полноценную смазку поршневой. Нужно разводить смесь в том количестве, которое необходимо для работы.
Если же в баке остались излишки топлива, их придется слить, завести косу и проработать до полной ее остановки.
Теперь давайте рассмотрим порядок действий при обкатке мотокосы:
1. Необходимо развести топливную смесь согласно инструкции производителя.
2. Завести бензокосу и первые 5 минут дать ей поработать на холостом ходу, но каждую минуту делать прогазовку.
но нельзя резко нажимать клавишу газа, потому как может заклинить игла в карбюраторе, она тоже нуждается в «притирке». Прогазовку делать на 2/3 от полного значения.
3. Затем нужно заглушить двигатель и дождаться, пока он не охладиться (10-15 минут).
4. После этого нужно завести мотокосу и приступить к работе, но начинать надо с покоса мелкой травы. Косим 10-15 минут. После делаем перерыв на 15…20 минут. В таком режиме нужно отработать 2 бака топлива.
После обкатки, необходимо взять ключи и подтянуть все винтики и болты, которые у вас на виду – после обкатки они могут немного развинтиться.
5. После того как двигатель прошёл обкатку, то без перерыва можно работать 40 минут, затем делать перерыв на 10-15 минут. Также нужно помнить, что любая мотокоса любит максимальные обороты. Все механизмы работают по инерции. Это снижает нагрузку на нее в целом.
#LEVOCKIHAUS #триммер #строительстводома
