Т-14 "Армата" - танк мечты или...?

#танки #краткийобзор #t14armata #t14 #historyt14 #история #armata #poland #tanks #russian #танки #russia #russian #russiantanks #армата

00:00 По просьбам телезрителей
00:10 Про платформу "Армата"
00:36 История вопроса
03:01 Наши дни
03:12 "Армата", сетецентрическая концепция и начинка
05:37 Про Т-90М и "Афганит" из прошлого ролика
06:08 "Малахит"
06:59 Про орудие
09:21 Про двигатель
09:53 Мнение Запада про "Армату"
11:38 Ложка дегтя в танке мечты
13:39 Итоги

Т-90М и "Афганит": [ Ссылка ]

Видео про Т90М: [ Ссылка ]
Видео про Leopard 2A4: [ Ссылка ]
Видео про Challenger 2: [ Ссылка ]
Видео про AMX-10RC: [ Ссылка ]

Итак, Армата.

Вообще "Армата" - это универсальная гусеничная платформа. Кроме гусеничной платформы, боевые машины семейства «Армата» (танк Т-14, БМП Т-15 и БРЭМ Т-16) имеют общие систему управления боем и общие средства связи по ИК-каналам в режиме «радиотишины», общую систему активной защиты «Афганит», общие средства обнаружения и уничтожения мин, а также прочие общие узлы и компоненты.


Но сегодня речь пойдет о танке Т-14 - российском боевом танке с необитаемой башней, на базе гусеничной платформы «Армата».

Кратко коснемся истории вопроса.

Разработка танка нового (третьего послевоенного) поколения началась в СССР немногим позже создания нового основного танка Т-64А в 70-е. В работах под названием «Тема 101» участвовали Ленинградские, Челябинские а потом и Харьковские конструкторы.

Были реализованы ряд проектов, как с традиционной, так и новой компоновкой, большая часть которых так и осталась на чертежах или в виде макетов.

Танки с традиционными решениями, такие как «Объект 225» и «Объект 480» не давали существенного преимущества перед модернизированными вариантами Т-64А, Т-72 и танка с газотурбинным двигателем. Танки с новой компоновкой (Объект 450) требовали длительного поиска, как компоновочных решений, так и создания принципиально новых компонентов.

Данные работы подробно описаны в материале “ТАНКИ И ЛЮДИ. Дневник главного конструктора”, за авторством Александра Морозова.

В конце 70-х и на протяжении 80-х годов харьковское КБ было выбрано головным по теме создания перспективного танка 90-х. Работа вылилась в создание танков "Бунтарь", "Боксер", "Молот" (они же объект 490, объект 490А, объект 477). Более детально эти события рассмотрены с точки зрения одного из разработчиков, ответственного за электронную составляющую танка "Боксер" в книге “Последний рывок советских танкостроителей” за авторством Юрия Апухтина.

Увы, но разработка перспективного танка так и не была завершена до распада СССР.

Оставшиеся в России КБ принялись за создание перспективного танка на основе существовавшего задела. Из наиболее совершенных можно упомянуть Ленинградский Объект 299 (ОАО "Спецмаш"), который обладал весьма смелой компоновкой. Которая, на ряду с объективными причинами характерными для 90-х помешала его реализации.

Омский Объект 640 «Черный орел» также был проектом с весьма неоднозначными преимуществами, поэтому и был выбран для демонстрации (ВТТВ 1997) и даже продвигался за рубеж.

Нижний Тагил (УКБТМ) имел проект эволюционного развития Т-72 который не давал существенных причин для замены в производстве Т-72, так как заложенные в нем решения могли быть реализованы и в ходе модернизации.

С улучшением экономической ситуации работы активизировались. Здесь, как и в 70е реализовывались два проекта, один из них с высоким техническим риском, другой с традиционными и менее рискованными решениями. Первый – Нижнетагильский Объект 195 "Т-95" (ОАО "УКБТМ") и второй Омский проект Разработка унифицированного боевого отделения, тема «Бурлак» (ОАО "КБТМ").

В 2009 году было объявлено о закрытии этих проектов.

Начало складывается ощущение, что перспективный танк на постсоветском пространстве так и не будет создан.

Но в 2015 году на параде Победы широкой публике были представлены изделия на базе платформы «Армата» - танк нового поколения Т-14 и тяжелый БМП Т-15.

T-14 Armata

свернуть