Jak wygląda olej silnikowy po ok. 200 km sportowej czy wyczynowej jazdy?
Myślisz sportowy, wyczynowy samochód, dynamiczna jazda to stosujesz olej 10W60? Opel Adam R2 Silnik wolnossący 1.6 o deklarowanej mocy
ok. 185 km i otrzymał homologację FIA w 2013 roku.
Czy sprawdzano tak istotne parametry jak degradowanie oleju, przedostawanie się benzyny do oleju czy oparów do kabiny? Jeśli tak to gdzie są wyniki? Skoro nie można ich odnaleźć to czy były wykonane?
Dlatego zobacz, bo producent wymagał aby ten olej był stosowany a po ok. 200 km jest wstanie krytycznym, bardzo duża ilość paliwa, potężny spadek lepkości oleju, bardzo duża ilość ścieru zużyciowego żelaza a nawet miedź czy aluminium.
Do tego jak na mały przebieg spory spadek dodatków od 10 do 20%. Do tego separator oparów (odma) jest nieodpowiedniej konstrukcji, opary oleju, benzyny przedostają się do kabiny i stwarzają zagrożenie dla zdrowia i życia załogi.
Tyle mówi się o bezpieczeństwie, ekologii. To dlaczego Światowa Federacja Samochodowa FIA wydała homologację dla takiego pojazdu?
Jeśli wydała to jaką miała z tego korzyść? Czy taki samochód powinien wyjechać na drogę?
Gro użytkowników, mechaników, zawodników jest nieświadomych, że od nowości w spalinowych o zapłonie iskrowym są bardzo mocno nasilone negatywne, skrajnie destrukcyjne zjawiska (jak samozapłon w komorze spalania LSPI a nawet SPI , nadmierne tarcie czy nieodpowiednie spalanie mieszanki ) benzyna w sposób intensywnych wykorzystywana jest również do chłodzenia komory spalania i finalnie sporo benzyny potrafi trafiać do oleju silnikowego. Nie mówiąc już o silnikach, w których występuje skład mieszanki niespalalny przez silnik spalinowy.
Więcej informacji o tych zjawiskach na [ Ссылка ]
Czy można jakoś temu zaradzić, zmniejszyć te problemy, konsekwencje?
Więcej informacji tutaj: [ Ссылка ]
MyNano High Automotive Technology [ Ссылка ] to przełomowa technologia pozwalająca na poprawę sprawności, mniejsze zużycie paliwa, polepszenie osiągów, większą moc, moment obrotowy, trwałość, niższą emisję zanieczyszczeń [ Ссылка ] oraz więcej przyjemności z jazdy i to jeszcze bez konieczności wykonania powszechnie znanego chip tuningu.
Dlatego nasze pakiety mogą być stosowane w pojazdach na gwarancji.
Technologia powstała z pasji, w wyniku prawie 30 letniego doświadczenia i dokonaniu wielu odkryć na poziomie światowym. Po więcej informacji zapraszamy na naszą stronę [ Ссылка ]
O wynikach testów, badań i dowodach skuteczności więcej na [ Ссылка ]
Aktualnie technologia MyNano jest dostępna (w formie pakietów) do skorzystania bezpośrednio u nas.
Więcej o naszych pakietach, także dla silników na gwarancji - hybrydowych na [ Ссылка ]
Dla zainteresowanych opcją wysyłkową. Trwają finalne prace nad udostępnieniem preparatów, pakietów w formie wysyłkowej. Kiedy to nastąpi na stronie www.mynano.pl pojawi się dodatkowe informacje wraz z opisem dostępnych produktów.
Masz więcej pytań? Chcesz dowiedzieć się więcej o opcjach dla Twojego pojazdu? To zapraszamy do bezpośredniego kontaktu z nami biuro@44tuning.pl informacje techniczne 604532800
