#ЖелезнаяДорога #РЖД #ВладимирЛенин #Товарняк #2160p60 #ВЛ10 #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Электровоз #ВЛ10у #ТоварныйПоезд #RZD
ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским (ТЭВЗ) и Новочеркасским (НЭВЗ) электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 годы. Создан с использованием части электрооборудования электровозов ВЛ8, по экипажной части и кузовам унифицирован с электровозами ВЛ80. Послужил основой для электровозов ВЛ11 и опытного ВЛ12. С середины 1960-х основной грузовой электровоз постоянного тока железных дорог СССР. Самая массовая модель в ряду электровозов постоянного тока НЭВЗ и ТЭВЗ.
ВЛ10У — утяжелённый электровоз постоянного тока, колёса которого имеют бо́льшую силу сцепления с рельсами, благодаря чему он способен возить более тяжёлые составы. По механической части он унифицирован с электровозами ВЛ80Т, ВЛ80С, ВЛ80Р. Всего было построено 979 электровозов ВЛ10У.
ВЛ10у-927
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-38 Рыбное-Сортировочное
Серия: ВЛ10У
Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №: 12118535/12118543
Построен: 1983
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
С завода поступил в депо Белово (07.1982 г.)
1984 — передан в депо Тайга.
1987 — возвращен в депо Белово.
02.2012 — передан в депо Рыбное-Сорт.
СР Челябинский ЭРЗ 02.1989 г.
КР-1 Челябинский ЭРЗ 03.1996 г.
КР Челябинский ЭРЗ 12.2014 г.
trainpix.org
