Bajar un cambio de marcha en un coche turbo puede llegar a ser ligeramente diferente que en un coche que no es turbo, dado que al momento de acelerar tenemos en algunos autos turbo un "lag" y esto puede representar cierta diferencia en una maniobra tipo punta tacón, por ejemplo.
Por lo tanto, hay que ver que tan marcado es éste retraso cuando aceleramos y la única forma de contrarrestarlo es con muchísima practica. Hay que ver cuanto mas tenemos que acelerar o cuanto tiempo mas tenemos que dejar presionado el pedal del acelerador.
En cuanto a la maniobra completa de punta tacón, o punta talón, es muy fácil, son 4 pasos:
1.-Frenamos, yo recomiendo la parte interna del pie, dado que eso nos facilitará dar el golpe de gas en el paso #3
2.-Meter el pedal del embrague hasta el fondo.
3.-Son dos pasos simultáneos:
-Mover la palanca al cambio descendente que queremos.
-Dar un golpe de gas con la parte externa del pie.
4.-Soltar el pedal del embrague de forma rápida.
Siguiendo esta técnica vamos a poder cambiar de marchas descendentes como un verdadero profesional, cuidaremos la mecánica de nuestro auto y ademas nos proporcionara mejor desempeño y seguridad al manejar.
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