Разбираем и определяем причину заклинивания компрессора кондиционера Denso 7SEU17C от автомобилей BMW.
Данный компрессор подходит всех автомобилей BMW с двигателем N52, объемом 2,5L и 3L.
При разборе выяснилось, что заклинивание произошло не по причине задира поршня в цилиндре, а по причине заклинивания полусферического подшипника. Он перегрелся до такой степени, что приплавился к диску толкателя вала. На 3:05 очень хорошо видно этот момент. Такое могло произойти из-за масляного голодания или из-за сильного перегрева. При этом цилиндро-поршневая группа выдержала такую нагрузку, что в очередной раз немало говорит о надежности компрессоров фирмы Denso.
ПЕРЕГРЕВ - самая распространенная причина заклинивания и выхода из строя компрессора кондиционера.
Многие запчасти для ремонта компрессора кондиционера представлены на нашем сайте в разделе [ Ссылка ]
Имеются также особенно редкие запчасти для ремонта цилиндро-поршневой группы компрессора [ Ссылка ] и оригинальные масла [ Ссылка ]
0:00 – Разбираем заклинивший компрессор Denso 7SEU17C
0:35 – Съём шкива компрессора при помощи съёмника
1:15 – Снимаем переднюю крышку компрессора
1:43 – Состояние наклонного диска и поршней
1:59 – Снимаем заднюю крышку компрессора (состояние)
2:27 – Клапанная пластина и клапаны
2:38 – Вытаскиваем вал с поршнями
4:01 – Состояние цилиндров
4:38 – Ремонт компрессора Denso 7SEU17C
#Клин_Компрессора
#Почему_Клинит
#Почему_Клинит_Компрессор
#Причина_Заклинивания_Компрессора_Кондиционера
______________________________
ВАЖНО!!! Мы не оказываем услуг по ремонту и заправке автокондиционеров.
Наша специализация - продажа запасных частей и оборудования для ремонта автомобильных кондиционеров.
Весь каталог запасных частей: [ Ссылка ]
Данные видео сняты для общего понимания работы системы и отдельных узлов
