SA CONDUCEM O MASINA CU O CUTIE MANUALA NU ESTE CHIARA ASA SIMPLU ,MAI ALES CAND TREBUIE SA CONDUCEM IN ZIUA EXAMENULUI PENTRU CATEGORIA B .
ACEASTA ABILITATE CRESTE O DATA CU TIMPUL PETRECUT LA VOLAN ,CAP[ATAND MIA MULTA EXPERIENTA.
IATA 5 ERORI CARE NU TREBUIE SA LE FACEM PENTRU A PREVENII UZURA SI PENTRU A LUNGI VIATA CUTIEI MANUALE.
1 - ZGOMOT LA SCHIMBAREA TREPTELOR
TOTI AM TRECUT PRIN ACEST PASAJ,TOTI AM FOST INCEPATORI SI NIMENI NU SA NASCUT INVATAT , ESTE ADEVARAT , ULTERIOR UNI DINTRE NOI INVATAM SA STAPANIM MAI BINE MASINA SI SCHIMBATUL TREPTELOR DE VITEZA A DEVENIT CEVA LA CARE NICI NU NE MAI GANDIM ,IN TIMP CE ALTII INTAMPINA DIFICULTATI IN SCHIMBATUL TREPTELOR DE VITEZA .
NU CALCA BINE AMBREAJUL SI SE AUD ZGOMOTE LA CUTIE .
Conducerea unei masini cu cutie de viteza manuala si pedala de ambreaj nu este atitudinea fireasca a tuturor ,este o abilitate care se dezvolta in timp,la unii mai mult la alti mai putin ,sunt si persoane care soferia nu este pentru ei.
Sincronizatoarele de raport de transmisie sunt evoluția tehnologică care a făcut conducerea mai confortabilă. În ultimii 30 de ani, s-a îmbunătățit capacitatea de a îmbina trepte de viteză ,cu viteze diferite. Cu toate acestea, ambreiajelor conice și lamelelor elastice nu le plac schimbările rapide ale treptelor de viteză: inelul glisant conic nu are timp să aducă cele două trepte de viteză la viteza corectă și pe termen lung se uzează. Dinții dintre raportul inferior și cel superior (sau invers) se vor ciocni în cele din urmă. IN ACEST MOMENT AUZIM ACEL SA AI ZICEM CARAIT PE INTELESUL TUTURO ,pentru că sincronizatorul nu și-a făcut treaba sau pentru că acum este uzat. Dacă doriți un stil de conducere sportiv, este mai bine să alegeți o cutie de viteze robotizată cu pADELE pe volan.
2- Schibarea treptelor cu apasarea partiala a abreajului
SA schimbam treptele cutiei de viteze manuale fără utilizarea ambreiajului (sau utilizarea parțială) este cea mai grava eroare care o putem face ,nu facem altceva decat sa tocim dinti pinioanelor ,apasarea partiala a ambreajului scoate din joc funcția sincronizatorilor care se activeaza odata cu apasarea ambreajului . Cu excepția situațiilor de urgență în care ambreiajul este deja rupt, este întotdeauna esențial să schimbați vitezele apăsând pedala până la capăt.
3- Zgomot la schimbare din prima treapta la marsarier
Parcarea mașinii în câteva manevre denotă cu siguranță experiența la volan și un ochi antrenat, dar manevrele de parcare rapide ar trebui evitate. Nu toată lumea știe că trecerea de la prima treaptă la marșarier cu mașina încă în mișcare va face ca cutia de viteze să se strice in timp . Nu pentru că ați apăsat prea puțin ambreiajul, ci pentru că reversul nu are sincronizator. NAOILE MODELE DE CUTII AU INCEPUT SA APARA CU SINCRONIZARE SI PE MARSARIER DAR NU TOATE.Întotdeauna mai bine opriți-vă DE TOT PE LOC înainte de a efectua ACESTE MANEVRE .
4- 4. CONDUCEREA MASINI CU O MANA PE VOLAN SI UNA PE SCHIMBATOR .
Dacă ați susține examenul de CONDUCERE CIU O MANA PE VOLAN SI UNA PE SCHIMBATOR cu siguranță ați eșua. Dar, după ceva timp, parcă conducerea unei mașini cu cutie de viteze manuală DEVINE OBISNUINTA , SI UN OBICEI DE A TINE MEREU MANA PE SCHIMBATOR PENTRU A FI GATA DE SCHIMBAT CAND ESTE NECESAR A DEVENIT UN obicei prost SI este foarte periculos ,DEOARECE cu o singură MANA PE VOLAN reacțiile sunt limitate. De asemenea, IN PLUS O GREUTATE TINUTA MEREU PE SCHIMBATOR PRODUCE UZURA SISTEMULUI DE SCHIMBAT . Conduceți întotdeauna cu două mâini pe volan
5. VERIFICAREA ULEIULUI LA TRANSMISIA MANUALĂ
Sunt masini care functioneaza mai bine de 10-15 ani cu acelasi ulei fara sa fie schimbat vro data si zicem ca inca functioneaza bine,dar cu siguranta nu mai intra in viteza cum intra cand era noua , schimband uleiul cutia isi mentine aceleasi performante ca noua si in 15 ani de folosinta .
Uleiul isi poate schimba propietatile sa sa piarda pe la garniturile de etanșare sau rulmenți, . Acesta este motivul pentru care ar fi un obicei bun să verificați deseori nivelul de ulei in cutie pentru a vă asigura că este corect În general, este întotdeauna mai bine să nu subestimați înlocuirea la fiecare 4 ani sau aproximativ 80.000 km, cu excepția cazului în care producătorul indică altfel.
SPER CA ATI REUSIT SA INTELEGETI ESENTIALUL SI DIN ACEST VIDEOCLIP SA LUATI CE CREDETI CA ESTE BUN ,ACEST VIDEOCLIP ESTE CONSTRUT CU SCOPUL DE A AJUTA ,O INFORMATIE IN PLUS NICIODATA NU STRICA.
DACA NU SUNTETI IN DOMENIU NU VA APUCATI SA FACETI SINGURI LA MASINA ,ESTE NEVOIE DE PREGATIRE PENTRU A INTELEGE CUM SE FACE FARA SA STRICATI NIMIC SI SA FACETI TOTUL IN SIGURANTA
NU IMI RAMANE DECAT SA VA UREZ NUMAI BINE, RAMANETI APROAPE PE ACEST CANAL SI DACA VA PLACUT ARATATI ASTA PRIN BUTONUL DE LIKE.
CU STIMA SI DEOSEBITA CONSIDERATIE TUTUROR CELOR CARE IMI VIZITEAZA CANALUL DE YOUTUBE SI APRECIAZA MUNCA MEA.
UN GAND BUN DIN PARTEA MEA PENTRU VOI TOTI.
#CutieManuala#CumSaItiFaciSingur🦾
