Совсем недавно кроссовер BMW X1 сменил вторую генерацию в кузове серии F48, перейдя в следующую U11. Согласно недавней традиции, вместе с топливной версией дебютировал и электрический BMW iX1. В основе паркетников лежит архитектура UKL, предусматривающая стойки McPherson на передней оси и независимую трехрычажную конструкцию на задней.
BMW X1 слегка увеличился в размерах. Длинна SUV составляет 4 500мм (+53), ширина – 1 845мм (+24), высота – 1 642мм (+44). Расстояние между осями подросло на 22мм и составило 2 692мм. Клиренс вырос со 183 до 205мм. Правда, при установке M-подвески он снизиться на 15мм. В итоге кросс прибавил 65 кг и стал весить 1.5 тонны.
Всегда свежие новости на: [ Ссылка ]
#BMWX1#BMW #БМВ

свернуть