Am 18. August 2021 wurde das Bugsegment der für die Deutsche Marine im Bau befindlichen Korvette KARLSRUHE von der Bauwerft German Naval Yards in Kiel zur Werft Blohm+Voss nach Hamburg überführt. Dazu wurde das Schiffssegment zunächst durch die Schlepper Taucher O. Wulf 3 and Wulf 5 durch den Nord-Ostsee-Kanal transportiert. In Hamburg erfolgt nun die Endmontage des Schiffes der Klasse 130 ( Braunschweig-Klasse ).

00:00 Bugsegment der Korvette KARLSRUHE passiert die Hochbrücke Hochdonn
00:54 Bugsegment der Korvette KARLSRUHE passiert die Fährstelle Kudensee

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Conveyance of the bow section of the German K130 Braunschweig class corvette KARLSRUHE through Kiel Canal ( German: Nord-Ostsee-Kanal ) on August 18, 2021. The bow section was built by German Naval Yards in Kiel and will now be assembled with the stern section of the ship at the Blohm + Voss shipyard in Hamburg. The conveyance was carried out by tugs Taucher O. Wulf 3 and Wulf 5.

The Kiel Canal is a 98-kilometre-long canal located in Northern Germany and links the North Sea with the Baltic Sea. Passing through Kiel Canal saves significant time over the northern route around Denmark. Opened in 1895, it is one of the most frequented artificial waterways in the world.

00:00 Bow Section of German Navy Corvette KARLSRUHE passing Hochdonn Railway Bridge
00:54 Bow Section of German Navy Corvette KARLSRUHE passing ferry point Kudensee

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