Boeing 757 — американский пассажирский двухмоторный узкофюзеляжный самолёт для маршрутов средней дальности, производившийся компанией Boeing с 1981 по 2004 год.
Boeing 757э
Boeing 757-200 авиакомпании IcelandairТиппассажирский узкофюзеляжный самолетРазработчик BoeingПроизводитель Boeing Commercial AirplanesПервый полёт19 февраля 1982 годаНачало эксплуатации1 января 1983 года
(Eastern Air Lines)СтатусэксплуатируетсяЭксплуатанты Delta Air Lines (127)
 FedEx (115)
 UPS Airlines (75)
 United Airlines (61)Годы производства1981—2004Единиц произведено1050Стоимость единицы757-200: 65 млн долл. (2002)
757-300: 80 млн долл. (2002)
Краткие факты Тип, Разработчик ...
Изначально 757 был создан в качестве замены Boeing 727 для авиакомпаний British Airways и Eastern Air Lines, но позднее стал популярным на более загруженных рейсах между городами США, а также трансатлантических полётах между восточным побережьем Северной Америки и Западной Европой.
Производство самолётов модели 757 стало одним из наиболее коммерчески успешных проектов компании Boeing и было завершено 28 октября 2004 после 1050 выпущенных экземпляров. Последний самолёт этого типа был передан 28 ноября 2005 года авиакомпании Shanghai Airlines.
Аэродинамическая схема
Boeing 757 в трёх проекциях
Двухмоторный низкоплан с турбовентиляторными двигателями, стреловидным крылом и однокилевым оперением.
Модификации
Boeing 757-100 — изначально предложенный базовый вариант, рассчитанный как замена Boeing 727, вмещающему 150 человек. В реальности предложение не оказалось востребованным, и ни одного самолёта этого варианта не было произведено.
Boeing 757-200 — Самый распространённый вариант 757. Вмещает от 200 до 235 пассажиров, в зависимости от индивидуальной конфигурации.
Boeing 757-200F — грузовой вариант 757-200.
Boeing 757-300 — удлинённый вариант 757-200, который производился с 1998 года. Вмещает от 243 до 280 пассажиров. Отличается увеличенной взлётной массой до 122 тонн и дальностью полёта до 6500 километров. Самолёты этого варианта также оснащены новым пассажирским салоном такого же типа, что и Boeing 737 Next Generation (-600/700/800/900).
Лётно-технические характеристики
Подробнее Первый полёт, Экипаж ...
Эксплуатация
Исландия
25 ноября 2015 года авиакомпания Loftleiðir выполнила первый в мире коммерческий перелёт в Антарктиду на Boeing 757-200ЕR. Рейс был выполнен из чилийского Пунта-Аренаса на ледовую взлётно-посадочную полосу ледника Юнион Глейшер.
Россия
Самолёты Boeing 757 входят в парк четырёх российских авиакомпаний (2021 год):
Azur Air — 9 самолётов (вместимость 238 пассажиров).
Royal Flight — 5 самолётов (вместимость 235 пассажиров)
Авиастар-ТУ — 4 самолёта (3 конвертированы в грузовойАвиастар-ТУ — 4 самолёта (3 конвертированы в грузовой вариант)
Ерофей (E-cargo) — 1 самолёт (конвертированный в грузовой вариант)
Аварии и катастрофы
По состоянию на 8 апреля 2022 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 13 самолётов Boeing 757. Также было 12 попыток угона, при этом погибли 108 человек. Всего в этих происшествиях погибли 575 человек.
Подробнее Дата, Бортовой номер ...
Фотогалерея
757-200 British Airways
