Zapraszam do obejrzenia ostatniego materiału z mojego wyjazdu nagraniowego na wielkopolskę i dolny śląsk jaki odbyłem pod koniec sierpnia 2018 roku.

Dwa pociągi pasażerskie ustrzelone na przejeździe kolejowym w Żylicach, w powiecie rawickim. Najpierw przejeżdża lokomotywa elektryczna EP07P-2005 z pociągiem Regio 67901 Kamieńczyk relacji Szklarska Poręba Górna- Poznań Główny, zapodając 5-cio sekundowe, dopplerowe Rp1. Następnie ten sam przejazd przekracza lokomotywa EP07-448 spółki PKP Intercity SA z pociągiem IC 84100 Barnim relacji Szczecin Główny- Katowice.

Przejazd w Żylicach jest jednym z kilkunastu starych przejazdów kolejowych jakie jeszcze znajdują się na linii kolejowej 271 pomiędzy Czempiniem a Kątami pod Rawiczem. Posiada automatykę SSP kat.C skład której wchodzą wyprodukowane przez katowickie zakłady ZWUS w latach 80-tych, 2 sygnalizatory dwukomorowe EHZ-31 z oryginalnymi soczewkami o średnicy 200mm i podwójnym krzyżem św. Andrzeja. Obydwa sygnalizatory posiadają również dzwony: jeden z sygnalizatorów posiada współczesny dzwon elektroniczny KLD-4103 produkcji Bombardiera. Drugi zaś posiada unikatowy dzwon elektromechaniczny KLD-4013. Niestety, dzwon ten jest niesprawny.

Na szczególną uwagę zasługują sygnalizatory EHZ-31 z uwagi na fakt, że nie spełniają one obowiązujących od kilku lat przepisów dotyczących średnicy soczewek, które nakładają obowiązek stosowania soczewek o średnicy 300mm. Na skutek tego, sygnalizatory EHZ-31 i pokrewne w swojej oryginalnej formie, poza linią 271 są niespotykane. Szacuje się, że w całej Polsce na sieci PLK w stanie czynnym znajduje się 13 sygnalizatorów EHZ-31 w swojej pierwotnej formie i jest ich coraz mniej.

Obecnie linia kolejowa 271 Wrocław-Poznań na odcinku Czempiń- Kąty pod Rawiczem jest w fazie modernizacji. Możliwym jest, że przejazd w Żylicach wciąż jeszcze istnieje w swojej niezmienionej formie, jednak prędzej czy później zostanie on zmodernizowany lub zlikwidowany, a unikatowa sygnalizacja świetlna zostanie skierowana na złomowanie. Szacuje się, że nastąpi to do 2020 roku.

Data nagrania: 27 sierpnia 2018.

Na koniec, dziękuję przyjacielowi z kanału ,,PolskiMK" za towarzystwo i wspólne filmowanie na tej linii. Dziękuję również maszyniście z EP07P-2005 za wspaniałe Rp1.
Link do jego kanału: [ Ссылка ]


AKTUALIZACJA:
Modernizacja szlaku Rawicz - Bojanowo rozpoczęła się pod koniec 2019 roku, a widoczny w filmie przejazd zlikwidowano w maju 2020 roku.

свернуть