5. VISITA E ISPEZIONE ALLA BARCA
Nei precedenti video abbiamo individuato la barca dei tuoi sogni, redatto una previsione di spesa dettagliata ed individuato alcune barche che potrebbero fare al caso tuo.
Ora è arrivato il momento di andare a vedere la barca o le barche che hai selezionato!
Inutile dire che dovrai studiare con dovizia la documentazione che ti hanno mandato prima della visita.
Andare a vedere una barca che ti piace è sicuramente una fase emozionante, ma non devi rischiare di farti sfuggire qualcosa di importante, quindi il mio consiglio è di fare una lista dei check da eseguire, stamparla e portarla con te.
La prima cosa che noterai è lo stato generale di cura della barca.
Il detto dice che l’abito non fa il monaco, ma salvo alcuni casi in linea di massima per una barca è proprio così.
Una barca anche datata e con i suoi acciacchi, ma pulita e di bell’aspetto, solitamente è una barca amata e di conseguenza una barca che negli anni è stata ben mantenuta.
E’ molto difficile rendersi conto delle problematiche di una barca durante la prima visita, ma potrai farti un’idea del suo armatore e per esperienza ti assicuro che la barca assomiglia molto a chi la possiede.
Un altro fattore generale è sentire l’odore che fa una barca: odore di umido la maggior parte delle volte non è un buon segno e neanche odore di gasolio.
Guarda sotto i paglioli, controlla che in sentina non ci sia acqua e se dovessi trovarla chiedi spiegazioni, verifica lo stato di ossidazione delle prese a mare, su una barca a vela fai caso allo stato dell’alluminio che indica eventuali problemi di correnti galvaniche.
Le cose principali che dovrai controllare sono quelle che riguardano le strutture e la sicurezza della barca, ovvero scafo, motore, impianto elettrico.

Se decidi che la barca ti interessa chiedi di poterla provare in mare, è il modo più veloce per capire se tutto funziona a dovere.
Un altro consiglio che mi sento di darti è di non concentrarti troppo sugli accessori tecnologici, soprattutto se datati.
Certo sono una comodità estrema in barca, ma si usurano velocemente e sono facilmente sostituibili.
La mia seconda barca ad esempio ha quasi tutta la strumentazione da cambiare ed anche qualche lavoretto estetico da fare.

Insomma il plotter lo potrai sostituire in autonomia, i lavori per avere una barca sicura in mare non possono essere sottovalutati e sono solitamente molto costosi.
La barca ti ha fatto una buona impressione, ottimo direi! A questo punto potrai fare la tua offerta, ma ne parliamo nel prossimo video! Buon Vento ne poco ne tanto!

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Barche a Motore, il brand editoriale che dal 1990 informa sul mondo della nautica a motore. La filosofia del prodotto si rinnova continuamente adeguandosi alla nuova realtà del mondo della nautica, radicalmente cambiata in questi ultimi anni.
Barche a Motore mette al centro con un approccio innovativo e un’accurata selezione qualitativa imbarcazioni di qualsiasi dimensione – accessori, prodotti e servizi nautici – destinazioni turistiche. L’obiettivo principale della nuova filosofia è di rendere comprensibile ai lettori/utenti la realtà del mercato, guidandoli ad una scelta ragionata e sostenibile.
L’epicentro della narrazione di Barche a Motore è il Mediterraneo, dove ogni amante del mare di tutto il mondo vuole navigare. La veste editoriale, semplice, lineare, elegante, trae spunto dal successo di Top Yacht Design, ambasciatore del design nautico nel mondo. La diffusione dei contenuti, in italiano e inglese, è declinata ogni giorno sul sito con rilanci sui social e attraverso un magazine che esce, quando l’interesse è più alto, sei volte l’anno, in versione digitale e cartacea.

Credits:
- Video e immagini
Marina Leva & Fabio Portesan

Music Credits:
Sigla
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Corpo
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