Os aviões são coisas misteriosas: gigantes ​​de metal inimaginavelmente pesados voando no céu, lotados não apenas com pessoas, mas também com todos os tipos de aparelhos eletrônicos, e caixas cheias de bagagens gigantescas. Mas olhe para eles em comparação com o corpo da aeronave - são minúsculos! Como podem suportar todo aquele peso e velocidade?

Vamos verificar o que acontece quando um avião está se preparando para pousar na pista. Todas as 300 toneladas da aeronave tocam o chão enquanto continuam a 275 km/h. Imagine sua tradicional casa de 2 andares, totalmente mobiliada, caindo no chão tão rápido quanto uma flecha voadora - esse deve ser o impacto! E, AINDA assim, esses pequenos pneus não estouram com essa tremenda pressão?

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MINUTAGENS:

Por que os pilotos apontam o nariz da aeronave para o céu antes de pousar 1:23

O que há dentro dos pneus dos aviões? 2:33

E o que os torna tão fortes? 4:15

O que acontece quando um dos pneus falha 4:44

Por que os pneus de avião são tão minúsculos e finos 5:59

Aquaplanagem 7:53



#aviões #aviação #incrível



RESUMO:

- Os pilotos devem apontar o nariz em direção ao céu antes de aterrissar, para não pararem a máquina.

- Para fazer os pneus de avião, os fabricantes usam uma mistura de diferentes tipos de borracha sintética. Isso os torna tão fortes que cada um deles pode lidar facilmente com uma carga de 38 toneladas.

- O gás que enche os pneus das aeronaves é o nitrogênio. Ele não reage com a borracha, o que o torna uma opção muito mais segura para aviões.

- A pressão nos pneus de avião é 6 vezes maior que a dos pneus do seu carro. São 14 atm, e é isso que você sentiria se desse um mergulho a 137 m debaixo d'água.

- Pode haver muitas rodas em grandes aviões, como um Airbus A380 ou um Boeing 747. E se um dos pneus falhar, a aeronave ainda pousará em segurança.

- Quando um avião toca o chão, eles não estão girando em princípio - estão derrapando. Em outras palavras, o avião os arrasta pela pista até desacelerar o suficiente para que as rodas possam girar.

- Pneus maiores não teriam sentido, pois não tornariam a aterrissagem mais eficaz ou mais segura.

- Depois que os pneus são produzidos, são sempre testados. Os fabricantes criam simulações de computador que verificam como eles se comportarão se ficarem sobrecarregados ou se for ultrapassado ​​o limite de velocidade.

- E, ainda assim, estas peças de borracha não estão totalmente isentas de estourar. Acidentes aconteceram no passado e aviões derraparam nas pistas por causa de um dos pneus explodir no meio do pouso.

- O hidroavião é uma situação que ocorre quando a pista está coberta com uma camada de água, impedindo que o avião pouse e freie a tempo.

- A aeronave continua derrapando para a frente, sem conseguir tração.

- É por isso que alguns aeroportos têm ranhuras na pista. A água flui por esses sulcos, tornando a superfície menos escorregadia e diminuindo as chances de aquaplanagem.



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