👉 Dal 1° ottobre 2022 nelle aree B e C del capoluogo scattano nuovi limiti alle auto, ma c’è ancora tanta confusione e poche cose certe. E manca veramente poco, solo sessanta giorni!

👉 Le auto che erano già “fuorilegge” sono tutti i benzina da Euro Zero a Euro 1 e i diesel da Euro Zero a Euro 3, ma dal primo ottobre il nuovo divieto riguarda anche gli Euro 2 a benzina e i tutti i diesel fino a euro 5, non importa se hanno il filtro antiparticolato o meno.

👉 Se ti beccano in Area B con un’auto “vietata” sono 163 euro di multa, e se lo fai per due volte in due anni, multa fino a 663 euro e sospensione della patente.

👉 Siccome si calcola che ci siano ancora parecchie decine di migliaia di queste vecchie diesel di una diecina d’anni in circolazione, nasceranno non pochi problemi, e non è mica colpa dei cittadini. Tante persone che hanno ordinato l’auto nuova non la riceveranno per mesi, e in tanti in questo momento non hanno davvero soldi per cambiare l’auto.

👉 Il Comune di Milano ha proposto una soluzione temporanea che si chiama Move-in, in pratica una scatola nera che registra i chilometri fatti in tutti gli orari con un massimo che cambia a seconda del tipo di veicoli e della loro classe di inquinamento. Costa 50 euro per il primo anno, perché ci sono i costi di installazione della scatola nera e poi 20 euro all’anno.

👉 Come dicevo prima, pochi giorni fa il Comune deve essersi accorto che i tempi di consegna delle auto sono arrivati anche a un anno e molte persone, anche volendo, l’auto nuova non ce l’avranno per un bel po’. E hanno deciso una deroga: se hai un contratto di acquisto in corso, un leasing o un noleggio a lungo termine puoi continuare ad usare la tua vecchia auto fino a ottobre del 2023.

👉 Ma attenzione! Il contratto deve essere stato firmato prima del 14 settembre. Ma vale solo per le auto nuove, se mi compro una diesel Euro 6d a km zero perché non vale? Quelle già in circolazione possono entrare, perchè io no? E se la compro da un privato?

👉 Proprio una bella pensata, ma aspettate, non è finita: mettiamo che io abbia il contratto in mano. Cosa faccio, lo metto sul parabrezza? Lo faccio vedere a ognuna delle 188 telecamere dell’area B? La multa la prendo di sicuro se entro a Milano con un’auto di quelle al bando dopo il 1° ottobre. Le telecamere sono spietate, ragionano sul numero di targa, mica sui pezzi di carta.

👉 E dopo che ho preso la multa cosa faccio, ogni volta vado dai vigili e faccio un ricorso per far vedere il contratto? Capisco la necessità di togliere di mezzo le auto più inquinanti, nessuno lo capisce più di me che vado in elettrico da molto tempo, ma questo modo agire è scorretto. Ditemi quello che ne pensate e un bel ciao dal vostro indignatissimo Matteo!

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