The Gib'Sea Master 48 is a sailing yacht designed by Rob Humphreys and built by Gibert Marine in 1992. This vessel is known for its robust construction, spacious interior, and good sailing performance. Here are the key features and specifications of the Gib'Sea Master 48:
After spending 27 years in the owner's care (8 months per year on the hard) in Greece, the current owner bought her in 2019 for their 2-year family adventure to the Caribbean and back. She underwent an extensive refit in preparation for 2019/20, was maintained while on tour, and underwent a refit in 2022/23 when they returned. She´s in excellent condition for her next adventure with new owners.
INFORMACIONES EN ESPAÑOL: (SUBTITULOS EN ESPAÑOL).
El Sea Master 48, construido en 1992, fue diseñado por el mismo experto responsable de los yates Oyster actuales. Cuenta con líneas clásicas y un cockpit muy cómodo, lo que facilita su manejo incluso en condiciones climáticas adversas. Con un calado de solo 1,7 metros (menos de 6 pies), ofrece una excelente maniobrabilidad. La cubierta fue renovada el año pasado con Flexiteek, mientras que el teca original se conserva en el cockpit.
La generación de energía es abundante, con dos turbinas Superwind y paneles solares que proporcionan suficiente energía. Al entrar en el cockpit, notarás amplios bancos que ofrecen mucho espacio para sentarse, brindando una excelente vista para el capitán. El timón se maneja fácilmente desde los lados de babor y estribor, con repetidores Raymarine, incluyendo una pantalla de 11 pulgadas, y los controles del motor al alcance. El sistema Raymarine incluso se puede reflejar en iPads, permitiendo el control del piloto automático desde cualquier lugar del cockpit. Hay tres pares de winches, uno para el foque, otro para la génova y un set "de regata" para el spinnaker, lo que facilita la gestión de las velas de manera simple y eficiente.
El yate está bien preparado para la navegación, con dos motores fuera de borda potentes (uno de 10 caballos de fuerza y un repuesto de 2.5 caballos de fuerza). Hay dos grandes cofres para velas y lazaretos, uno de los cuales da acceso a un piloto automático eléctrico Raymarine de gran tamaño.
En la cubierta, las grandes ventanas permiten que entre mucha luz en la cabina principal. El yate también está equipado con equipo de emergencia y un dinghy inflable de 3,4 metros, ideal para excursiones a tierra y compras. El ancla, de gran tamaño para este barco, asegura confiabilidad durante el fondeo, y el molinete tiene 60 metros de cadena de acero inoxidable.
Subiendo por el mástil, se encuentra el radar, que ha sido de gran utilidad en condiciones de niebla. En la parte superior, hay una antena de satélite Iridium y dos turbinas Superwind, además de cuatro paneles solares que proporcionan más que suficiente energía para hacer funcionar electrodomésticos como la lavadora.
En el cockpit, las líneas se guardan de manera ordenada, evitando desorden y mejorando la seguridad. Bajo cubierta, el espacioso salón ofrece asientos cómodos para cinco personas, con dos camarotes que incluyen colchones hechos a medida. El equipo de seguridad está bien distribuido, incluyendo dispositivos de hombre al agua y equipos de rescate.
Los baños están equipados con inodoros eléctricos y funciones de bidé, mientras que el baño de estribor se ha convertido en un cuarto de utilidad, donde se encuentra la aspiradora y un desalinador Rainman que produce entre 120-140L/h. Hay 900 litros de almacenamiento de agua y un motor diésel Yanmar de 75 caballos de fuerza, que ha acumulado 1.050 horas y recibió su mantenimiento de las 1.000 horas a principios de 2023.
La cocina tiene forma de "U" para facilitar su uso durante la navegación e incluye un refrigerador, un congelador y un horno de gas, además de una placa de inducción alimentada por el sistema de energía Victron. La aplicación Victron permite controlar completamente los sistemas eléctricos, monitoreando las baterías de litio de 200Ah y los controladores solares.
En la parte trasera, la cabina principal ofrece una cama doble con amplio almacenamiento, mientras que otra litera ha sido convertida en almacenamiento adicional. En la parte delantera, el camarote de invitados incluye otro inodoro eléctrico y almacenamiento resistente al agua, diseñado para evitar la entrada de agua.
El yate está equipado con un sistema de gestión de energía Victron, con baterías de litio y tres controladores solares. El sistema se controla completamente a través de una aplicación, lo que permite un monitoreo y ajuste eficiente de todo el equipo eléctrico a bordo.
Este Sea Master 48 es un yate bien mantenido, completamente equipado y listo para su próxima aventura.
