京商 USA-1 を色々とカスタムしてみました！！
GTB Racing製の前後ホーシングのキャスター角が同じだった為フロントのタイロッドが取り付け出来ず穴開けとタップ加工が必要でした。あえて前後別で販売されているのであればそれなりの価格なのでちゃんと設計して欲しいと思いました。
純正のスタビもリアのドライブシャフトと干渉してストローク幅が狭くなるので走行までには外すと思います！！
We have made various customizations to the Kyosho USA-1!
Because the caster angle of the GTB Racing front and rear housings were the same, the front tie rods could not be installed and required drilling and tapping.
If they are sold separately for the front and rear, I wanted them to be designed properly because of the high price.
The stock sway bar also interferes with the rear driveshaft and narrows the stroke width, so I think I will remove it before driving!
#RC #KYOSHO #エンジンカー #USA1
