Comparativo entre Honda Fan 150 ESI e Yamaha Factor 150 K
*FICHA TÉCNICA*
- HONDA FAN
Motor: 4 tempos, arrefecido a ar, OHC, monocilíndrico, acionado por corrente, 2 válvulas. Cilindrada: 149,2 CC
Diâmetro x Curso: 57,30 x 57,84 mm
Taxa de compressão: 9,5:1
Sistema de partida: Elétrica
Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI
Tipo de ignição: Eletrônica
Potência máxima: Gasolina: 14,2cv a 8.500rpm / Etanol (Álcool): 14,3cv a 8.500rpm
Torque máximo: Gasolina: 1,32kgf.m a 6.500rpm Etanol (Álcool): 1,45kgf.m a 6.500rpm
Yamaha Factor 150:
MOTOR Tipo: SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a Ar
Quantidade de cilindros: 1
Cilindrada real: 149 cc
Diâmetro x curso: 57,3 X 57,9 mm
Taxa de compressão: 9,6 : 1
Potência máxima: Gasolina: 12,2cv (7.500 rpm) | Álcool: 12,4cv (7.500 rpm)
Torque máximo: Gasolina: 1,3 kgf.m / 5.500 rpm | Álcool: 1,3 kgf.m / 5.500 rpm
Sistema de lubrificação: Cárter Úmido
Embreagem: Multi-disco | Úmida
Câmbio: 5 velocidades
Sistema de partida: Elétrica
Transmissão primária: Engrenagens
Transmissão secundária: Corrente
Combustível: Gasolina/Álcool
DUELO FAN 150 X FACTOR 150!
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