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A linha 1 do Metrô segue mais ou menos a orla do Rio. É muitas vezes acusada de ser elitista, de só servir ao pessoal mais bem de vida do Rio, o que é um fato. A grande revolução proposta pelo metro seria a linha 2, que iria ligar a zona norte do rio ao centro da cidade. As estações da linha 2 são preparadas para ter um tráfego de pessoas muito maior, tanto que os três da linha 1 foram planejados para ter 6 vagões, os da linha 2 foram planejados para terem 8 vagões, comportanto muito mais gente. Agora, se você usa o metro no Rio deve ter pensado: mas como pode isso, a linha dois chega só até o estácio, para chegar no centro do rio, o pessoal tem que sair da linha 2 para pegar um trem da linha 1. Então cria um gargalo! Sim, fato. Tanto que a maior parte das estações da linha 2 tem uma parte não utilizada, pode ver. Não faz sentido ter trens maiores até uma parte do caminho, para depois todo mundo ter que descer e pegar a linha 1, que tem trens menores. A ideia original porém não era essa. A estação estácio não seria o final da linha 2, mas apenas uma estação de passagem, que seguiria pela praça da cruz vermelha até chegar diretamente na estação carioca, no centro da cidade. Aí faz sentido os trens maiores. Eles iriam até o centro da cidade. A estação carioca já tem todo um segundo nível, pronto para receber os trens da linha dois que, porém, nunca foi usado.
