Во время включённого зажигания либо во время езды центральный замок живёт своей жизнью. Включается и выключается в произвольно цикле. Особенно это выражается в пути и на не ровной дороге. После снятия обшивки с двери, где находятся управляющие провода центральным замком были выявлены провода с повреждённой изоляцией. При касании повреждённой проводки друг к другу, либо к корпусу двери (это масса) происходило закрывание и открывание автомобиля.
Очень странно было слышать работу ЦЗ во время движения по трессе.
![](https://i.ytimg.com/vi/oCGRdRiuQHg/maxresdefault.jpg)