Долго горит контрольная лампа давления масла при запуске двигателя Pathfinder r51 дизель 2,5 174 л.с. после долгой стоянки. Есть подозрения, что не держит перепускной клапан масляного фильтра. Фильтр оригинал 15208bn30a. При сравнении оригинального ниссановского фильтра и фильтра ман обнаружена разница в антидренажных клапанах. Я не говорю о том, что какой-то из фильтров лучше, или какой-то поддельный. Я лишь показываю, что мембраны в фильтрах разные.
Продолжение тут [ Ссылка ] и тут [ Ссылка ] и тут [ Ссылка ]

свернуть