İlginizi çekebilecek olayları Wojak'a dönüştürüp paylaşıyorum.
Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Paris-Londra seferini yapacak olan uçağı, İstanbul'dan az sayıda yolcusu ile sorunsuz kalkış yaptı. Öğlen saatlerinde Paris’e indi. Bu sırada Paris’te çok yoğun saatler yaşanıyordu. Paris’te Fransa-İngiltere arasında yapılan rugby maçını izleyen İngilizler pilotların grevi yüzünden boş uçak bulamıyorlardı. Neredeyse boş olan ve kısa zamanda yolcuları Londra’ya götürecek olan THY uçağı onlar için bir şanstı.

Yer hizmetlerinde görevli olan Cezayirli bir bagaj görevlisi İngilizce bilmediği için uyarıyı okumayarak uçağın kapı kolunu sert bir şekilde kapatmıştı. Kapı, kokpitteki göstergelerde kapalı olarak görünüyordu. Halbuki sert kapatma sonucu içerideki demir menteşeler yamulmuş ve kapı o şekilde kapanmıştı.

Kargo kapısı düzgün kapanmayan Ankara adlı THY uçağı, 333 yolcu ve 13 mürettebatıyla güneşli bir Pazar gününde Paris Orly Havalimanı'ndan kalkış yaptı. Uçak, kalkıştan birkaç dakika sonra ise 7 bin feette radarda kayboldu.

Daha sonra kara kutu kayıtlarına göre kalkıştan birkaç dakika sonra kabinden büyük bir p4tlama sesi geliyor ve pilotlar 77 saniye boyunca komutlarına cevap vermeyen bu uçağı kontrol etmeye çalışıyorlar ama başaramıyorlardı. Kaptan pilot Nejat Berkoz’un çabaları yetersiz kalıyordu.

Uçak basınçlı irtifaya ulaştığında kapı açılmış ve uçağın ağır olmasıyla p4tlamış, p4tlamanın etkisiyle 2 adet 3'lü koltukta oturan 6 kişi 7000 feetten aşağı düşmüş ve asıl enk4zın 15 kilometre gerisinde bulunmuştu.

Uçak, Paris’in kuzeyindeki Ermenonville ormanının ortasına düşmüş, tam anlamıyla paramparça olmuş ve enk4zdan geriye en k0rkunç s4v4şlarda bile görülemeyecek bir manzara çıkmıştı.

свернуть