Простаивающий завод Ниссана в Санкт-Петербурге мы запечатлели буквально на днях — просто так, на всякий случай. И случай не заставил себя ждать: Nissan решил покинуть российский рынок. Пресс-релиз категоричен: «В рамках объявления о неминуемом уходе с рынка исполнительный комитет компании Nissan одобрил продажу своего российского бизнеса Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту „НАМИ“». Итак, все активы (а это головной офис, питерский завод полного цикла и научно-исследовательский комплекс) будут за символическую цену проданы государству в лице федерального института НАМИ. Но — с опционом обратного выкупа в течение шести лет. Ранее точно такая же схема была реализована и с российскими активами Renault. Представительство Ниссана в России было открыто в 2004-м, а петербургский завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» запущен под занавес 2009 года. Первоначальная мощность конвейера составляла 50 тысяч машин ежегодно, но затем объёмы нарастили вдвое и организовали смежные производства. Свежий штамповочный цех был построен буквально в прошлом году. В последнее время здесь выпускались только кроссоверы: Nissan Qashqai, X-Trail и Murano. Но 14 марта производство пришлось остановить: по официальной версии, из-за логистических проблем. В штате предприятия — около двух тысяч человек. Минпромторг уверяет, что весь персонал будет сохранён, а НАМИ «имеет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнёров, создавать совместные предприятия». Правда, непонятно, чем можно загрузить опустевший конвейер. Ключевым сотрудникам головного офиса, как стало известно телеканалу «Авто Плюс», предлагают рассредоточиться по заграничным подразделениям Ниссана. Вот только согласиться на переезд готов далеко не каждый.
По предварительным прикидкам, от ухода из России Nissan потеряет около семисот миллионов долларов. Судьба марки Infiniti явно не описана и прояснится в ближайший месяц. Но, по нашей информации, официальных поставок уже не будет. Импорт автомобилей остановлен весной, хотя московское представительство всё равно готовило премьеру второго поколения кроссовера QX60.
Гарантийным и послепродажным обслуживанием автомобилей Nissan отныне займётся АвтоВАЗ. Российский автогигант будет управлять центральным складом запчастей и организует поставки деталей. Дилеры Ниссана, решившие продолжить работу, подпишут соответствующие соглашения. Как это будет реализовано, показывает пример Renault: за сервис французских машин также отвечает АвтоВАЗ.
00:00 Nissan повторил поступок Renault
01:48 Infiniti уходит вслед за Ниссаном
02:12 АвтоВАЗ займётся обслуживанием автомобилей Nissan
Второй канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ] и [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Nissan #Infiniti #Ниссан #Инфинити #АвтоВАЗ #новостиавтоваза #НиссанРоссия #NissanRussia #InfinitiRussia #ИнфинитиРоссия #RenaultRussia #НАМИ #РеноРоссия #ФГУПНАМИ #НиссанМэнуфэкчурингРус #NissanManufactiringRus #автозаводы #российскиеавтозаводы
