Расчетная взлетная масса Ми-32, в зависимости от предполагаемого применения вертолета, составляла 136-146т, статический потолок – 1000-1500м, динамический потолок - 4000м, скорость – 200-230км/ч, дальность - от 300 до 1200км.
Проспект-предложение был выпущен в декабре 1977 года. Научно-исследовательские институты авиапромышленности дали на него положительное заключение. К концу следующего года углубленный аванпроект Ми-32 был подготовлен и представлен на рассмотрение. Заключение вновь было положительным. Начались тщательная проработка агрегатов и систем вертолета, расчет его аэродинамических, прочностных и пилотажных характеристик. Однако предпологаемые фонды так и не выделили и дальше разработок дело не пошло.
После просмотра не забудьте поставить лайк, а также оставить любой комментарий или «+» и подписаться на канал.
#ми32, #кбмиля, #ми6, #ми28, #ка60, #касатка, #камов, #BoeingVerol235, #BV235, #Model235, #Boeing, #fara, #360 Invictus, #Bell, #Raider X, #Sikorsky, #attack helicopter, #military helicopter, #warrior, #rotor, #military, #air force, #EC665, #Tiger, #Eurocopter, #apache, #ah64e, #вертолет, #вертолёт, #вертолеты, #вертоліт, #хеликоптер, #гвинт, #BellUH1, #Iroquois, #сикорский, #seaking, #авиация, #BellV280, #Valor, #aviation, #plane, #helicopter, #air force, #aeromodelling, #hydrogendrone, #glider, #CH53K, #KingStallion, #UH60, #BlackHawk, #UkrainewarRussia, #ukrainerussiawarhindi, #ukrainerussiawarhindi

свернуть