Radiatorul auto este o piesa formata din doua elemente: corp din aluminiu si capace de plastic. Inainte, intregul radiator era construit din aluminiu, cupru sau alama, dar acum, pentru reducerea costurilor de fabricatie, radiatorul are corpul facut din aluminiu si capetele din plastic. Imbinarea celor doua materiale se face mecanic, prin apasarea unor cleme de aluminiu peste buza capacelor, fixate cu ajutorul unor garnituri de silicon. In timp, aceste cleme se slabesc si permit antigelului sa evadeze, impreuna cu invechirea garniturii de la schimbarea temperaturii, de la cald la rece si invers.
Urmariti tot videoclipul pentru a intelege mai bine.
![](https://i.ytimg.com/vi/oqFmJ4EnUSE/maxresdefault.jpg)